VC环境下捷联惯导系统误差建模与仿真平台设计

分析了捷联惯导系统误差来源,构建了由器件误差、安装误差及初始条件误差共31个误差源组成的捷联惯导系统误差模型.为提高代码重用率,在VC环境下建立仿真平台,并通过调用Matlab引擎,用图形化方式量化了各种误差源对导航结果的影响.结果表明,设计的仿真平台能够提供高效的误差分析手段,可为捷联惯导系统的误差分配和器件选型提供参考.     

Linux操作系统高版本与Windows多操作系统在硬件保护卡管理下安装的探究

本文主要解决在计算机实验室中安装多种操作系统的具体方法。每种操作系统平台独立运行,在一个平台上的误操作及故障不会引起其他平台的无法启动及运行。同时,能在计算机实验室中给学习者和研究者提供在多种操作系统平台的操作和学习机会,并对每一种操作系统平台提供不同保护措施。也能减轻计算机实验室管理人员的工作强度。     

有限扫描反射面天线纵向偏焦性能的研究

随着相控阵天线的不断发展,有限扫描反射面天线已经成为当前的研究热点,为了符合新时代天线多功能的需求,提出一种基于抛物面形变的纵向偏焦特性。设计一个标准正馈反射面天线,使其馈源固定不动,而利用调节反射面焦距来达成天线的偏焦,其偏焦特性类似于抛物面天线的纵向偏焦特性;设计一个双焦点反射面,由XOZ平面抛物线和YOZ平面抛物线正交互异设计双焦点反射面天线,令YOZ平面抛物线焦点外推、XOZ平面抛物线焦点不变构成一个双焦点反射面。验证了该方法在一维阵列作为馈源的有效性,双焦点反射面相较于标准抛物面,在EL方向上该天线增益上升了14.29dB,且波束宽度基本不变;此外,该方法还能容纳所有馈源同时工作,降低了单个馈源喇叭的功率且增益相较于点波束天线只下降了4.85dB。该方法将为后续有限扫描反射面天线在设计一维扫描或二维不等范围扫描提供理论支撑。     

高校体育资源的国民体质监测服务平台构建

采用文献资料法、访谈法、系统分析法等研究方法,对当前我国国民体质监测体系的内外部运行机制进行深入分析,对高校体育资源开放的可行性因素进行了分析,探讨以高校为网点的城市国民体质监测服务平台的建立目标、基本思路和结构要素。     

飞行模拟器动力学控制的研究

针对如何获取运动平台的实时加速度和在精确跟踪加速度的同时限制位移,建立了系统动力学模型以计算加速度,使用虚拟弹簧法限制位移。在Matlab环境下,搭建了整个伺服控制系统。仿真结果表明,控制系统在保证平台位移不脱离限制区域的基础上,实现了加速度的精确跟踪。     

天线测试平台系统设计与安装

简要介绍了天线测试平台系统的基本工作原理、系统（机械系统、测量系统、控制系统）设计、材料选择、误差分析和系统的现场安装。     

歼击机平台发射弹道导弹攻击卫星技术

对歼击机平台发射弹道导弹攻击卫星作战模式与关键技术进行介绍、分析,强调在现阶段使用机载弹道导弹攻击卫星可行、合理.      

惯导平台关键结构压力适应性仿真分析

为提高高精度惯导平台的环境适应性,需要平台壳体结构在压差较大的环境中保证较好的刚强度与稳定性,从而保证系统正常工作.本文首先依据实物模型建立了平台壳体关键件的有限元模型,较好的保证了结构的各类功能性结构特征;其次,仿真分析了结构在压差环境下的刚度强度特性;再次,对薄壁拱形结构稳定性进行仿真分析;最后,结合仿真数据,针对部分结构提出优化设计建议以进一步提高系统的压力适应性.     

基于CCIP攻击模式的载机平台参数敏感性分析

以指标敏感性分析相关理论为指导,构建CCIP火控攻击模型、弹丸三维弹道方程模型;分析了CCIP攻击模式下载机平台传感器数据更新周期对命中精度以及网络负载的影响,设计单指标敏感性分析和综合指标敏感性分析。通过软件仿真,筛选出满足命中精度要求的载机平台传感器数据更新周期的优化指标组合。仿真结果可为载机平台传感器数据更新周期的设计提供参考。     

基于大修平台的异地抢修安全生产探究

基于航空器大修平台,对如何安全、快捷并有效地组织异地抢修工作展开探讨,总结出一套适应当前民航业新形势的多元化管控异地抢修生产组织模式。