全文获取类型
收费全文 | 4776篇 |
免费 | 1088篇 |
国内免费 | 1115篇 |
专业分类
航空 | 4966篇 |
航天技术 | 594篇 |
综合类 | 738篇 |
航天 | 681篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 183篇 |
2021年 | 196篇 |
2020年 | 204篇 |
2019年 | 212篇 |
2018年 | 188篇 |
2017年 | 212篇 |
2016年 | 254篇 |
2015年 | 256篇 |
2014年 | 309篇 |
2013年 | 255篇 |
2012年 | 327篇 |
2011年 | 379篇 |
2010年 | 282篇 |
2009年 | 314篇 |
2008年 | 275篇 |
2007年 | 274篇 |
2006年 | 224篇 |
2005年 | 211篇 |
2004年 | 167篇 |
2003年 | 171篇 |
2002年 | 187篇 |
2001年 | 157篇 |
2000年 | 181篇 |
1999年 | 146篇 |
1998年 | 146篇 |
1997年 | 141篇 |
1996年 | 180篇 |
1995年 | 132篇 |
1994年 | 141篇 |
1993年 | 121篇 |
1992年 | 101篇 |
1991年 | 104篇 |
1990年 | 78篇 |
1989年 | 80篇 |
1988年 | 87篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有6979条查询结果,搜索用时 15 毫秒
871.
872.
多机场地面等待问题模型研究 总被引:9,自引:2,他引:7
近几年世界民用航空事业的飞速发展 ,机场容量的限制引起了交通拥挤并造成了巨额损失 ,使得流量管理问题变得越来越迫切。文中针对多机场的地面等待问题 ,建立了一种行之有效的地面等待管理系统模型 ,并提出了忽略航路交叉点容量、空中延误为 0及起飞容量无限的简化模型。 相似文献
873.
874.
875.
相变热图技术中,为了得到风洞试验模型表面的热流分布,必须对相变热图序列进行相变线提取.首先通过特殊的时-空变换,将所有原始序列图像的直接分割转化为对少量合成图像的分割,在减小计算量的同时较好地解决了原始图像中由于相变区域模糊而难以分割的问题.同时,为了解决由于模型表面存在镜面反射造成的模型头部区域相变线提取不准确,引入镜面反射模型,并通过分割和参数求取过程的迭代执行计算出反射模型各参数,对合成图像进行整体性亮度补偿并最终得到良好的分割结果.最后根据提取出的相变线位置和材料相变温度,完成热流值的计算.通过比较表明本文结果更为准确合理,也验证了所提出分割方法的有效性,促进相变测温技术的广泛应用. 相似文献
876.
877.
杨汝森%刘德英%王岳广 《宇航材料工艺》2001,31(6):14-16
介绍了利用最短长度的轴对称拉伐尔喷管,在FD-04D电弧加热器上对三维四向石英/酚醛复合材料进行的驻点烧蚀试验,并利用多元线性回归分析的方法,拟和出材料的质量烧蚀率与气流总焓和驻点压力的关系式,即m1=aHs^bPs^c。在一定的范围内,利用此关系式,可以很方便地计算出这种石英/酚醛复合材料的质量烧蚀率。 相似文献
878.
分析了高过载对固体火箭发动机流场和绝热层烧蚀的影响规律,提出一种新的研究思路:采用数值模拟方法来预示发动机三维两相流场,建立高过载流场模拟实验装置,开展绝热层烧蚀实验,建立高过载条件下的绝热层烧蚀模型,在此基础上发展高过载发动机绝热层设计和烧蚀预示方法。其中关键技术是高过载流场的模拟,对粒子加入法和弯管分离法两种方案进行了论证,认为弯管分离法原理上是可行的。为了验证这种方案的可行性,开展了弯管通道两相流的数值模拟研究,计算结果表明弯管装置具有使凝相粒子聚集形成高浓度粒子流的功能。 相似文献
879.
880.