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171.
阐述了粒子系统的基本原理,在对粒子系统的研究基础上,分析了通过预定义和自定义的方法创建和设置火灾模拟效果,论述了在VisualC++6.0环境下Vega火灾模拟效果应用编程,实现了Vega中基于粒子系统的火灾效果的模拟,以及在VisualC++6.0环境下调用Vega提供的API接口来进行基于粒子系统的火灾效果模拟,结果表明粒子系统是模拟火灾效果的有效方法,通过函数编程可以更高效地对虚拟场景中火灾模拟效果进行实时的交互控制。 相似文献
172.
173.
高层建筑的防火安全对策 总被引:7,自引:0,他引:7
刘城 《沈阳航空工业学院学报》2005,22(6):184-186
针对高层建筑的特点,分析了高层建筑发生火灾的危险性和危害性,对提高高层建筑消防安全需要进行全面系统设计,实施全方位科学运作,加强各方面综合协调,并对防范火灾发生,控制火灾扩大,确保安全疏散等问题进行了探讨。 相似文献
174.
David N. Burrows J. E. Hill J. A. Nousek J. A. Kennea A. Wells J. P. Osborne A. F. Abbey A. Beardmore K. Mukerjee A. D. T. Short G. Chincarini S. Campana O. Citterio A. Moretti C. Pagani G. Tagliaferri P. Giommi M. Capalbi F. Tamburelli L. Angelini G. Cusumano H. W. Bräuninger W. Burkert G. D. Hartner 《Space Science Reviews》2005,120(3-4):165-195
he Swift Gamma-Ray Explorer is designed to make prompt multiwavelength observations of gamma-ray bursts (GRBs) and GRB afterglows.
The X-ray telescope (XRT) enables Swift to determine GRB positions with a few arcseconds accuracy within 100 s of the burst onset.
The XRT utilizes a mirror set built for JET-X and an XMM-Newton/EPIC MOS CCD detector to provide a sensitive broad-band (0.2–10 keV) X-ray imager with effective area of > 120 cm2 at 1.5 keV, field of view of 23.6 × 23.6 arcminutes, and angular resolution of 18 arcseconds (HPD). The detection sensitivity
is 2×10−14 erg cm−2 s−1 in 104 s. The instrument is designed to provide automated source detection and position reporting within 5 s of target acquisition.
It can also measure the redshifts of GRBs with Fe line emission or other spectral features. The XRT operates in an auto-exposure
mode, adjusting the CCD readout mode automatically to optimize the science return for each frame as the source intensity fades.
The XRT will measure spectra and lightcurves of the GRB afterglow beginning about a minute after the burst and will follow
each burst for days or weeks.
Dedicated to David J. Watson, in memory of his valuable contributions to this instrument. 相似文献
175.
叙述了美国MTS公司生产的MTS-810(809)系列电液伺服疲劳试验机负荷系统、DC检测器和量程校准模块的原理、调整方法和力值校准方法。 相似文献
176.
刘刚 《沈阳航空工业学院学报》2004,21(6):138-140
随着我国改革开放的不断深入和经济建设的迅猛发展,新建的大型宾馆大都融厅、堂、房、室、场于一体,其既讲究整体美观实用性,又讲究外观雄伟、内部装饰豪华,从而使得其内部结构复杂多变。这些装饰物的增多,不但增加了火灾荷载,同时也增加了火灾危险性。大型宾馆一旦发生火灾往往会造成较大的财产损失和人员伤亡。从大型宾馆的火灾形成原因人手,分析火灾原因,并提出了解决大型宾馆火灾的对策。 相似文献
177.
对一台基于ADN基液体推进剂的无毒空间发动机进行了试验研究。通过三维PDA(Phase Doppler Anemometry)综合测量系统,获得了发动机喷注器的雾化性能,得到了喷注器雾化液滴空间上的双分支分布以及液滴尺寸上的双峰状分布;通过高空模拟热试车试验,对于发动机的稳态、脉冲工作性能、工作过程中包含的催化分解及燃烧反应特性有了深入理解,研究了发动机启动时燃烧室内的建压和温度抬升过程,揭示了ADN基发动机在点火过程中体现出的点火延迟特性。 相似文献
178.
Bagrat Mailyan Ashot Chilingarian 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2010
A study of daily variations of secondary Cosmic Rays (CR) is performed using data on charged and neutral CR fluxes. Particle detectors of Aragats Space-Environmental Center (ASEC), Space Environmental Viewing and Analysis Network (SEVAN) and neutron monitors of the Neutron Monitor Database (NMDB) are used. ASEC detectors continuously register various species of secondary CR with different threshold energies and incident angles. NMDB joins data of 12 Eurasian neutron monitors. Data at the beginning of the 24th solar activity cycle are used to avoid biases due to solar transient events and to establish a benchmark for the monitoring of solar activity in the new started solar cycle. 相似文献
179.
180.
民航客机火灾风险浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
新型客机在航程、载客量、舒适度上都有显著的提高。空中交通作为世界上最安全的运输方式之一,有着很高的安全保障,以及较低的事故风险率,但由于客机失事时幸存者极少,所以造成的社会影响极端恶劣,而火灾作为民用客机的主要事故因素之一受到人们极大的关注,本文主要分析可能导致客机火灾的风险和因素,并对飞机在受到撞击后能导致的火灾风险和后果进行分析。 相似文献