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591.
将扩展有限元法(XFEM)用于研究固体火箭发动机(SRM)壳体/绝热层的脱粘。将层隙型和紧贴型脱粘等效为双材料界面裂纹,建立了XFEM的双材料界面裂纹分析模型,并给出了其中核心算法——应变矩阵的求解,通过相互作用积分求出应力强度因子和能量释放率。算例结果表明,XFEM的计算结果与理论值的差异较小,可用于有效求解脱粘问题。 相似文献
592.
593.
复合材料机翼翼梁与蒙皮间应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
成传贤 《北京航空航天大学学报》1996,22(3):311-315
本文采用三维有限元模式,用“ABAQUS”分析程序,进行了复合材料机翼翼梁和蒙皮结构的应力分析,对所获得的缘条和蒙皮之间六个应力分量的分布曲线,与采用二维有限元模式的结果做了对比分析,得出了一些有益的结论。 相似文献
594.
潜藏电路分析与故障模式影响分析相结合 总被引:1,自引:0,他引:1
沈承钰 《北京航空航天大学学报》1995,21(4):35-40
把故障模式影响分析和潜藏电路分析相结合成一种可靠性综合分析方法可能性进行了专门论述,并举列加以说明,论证了此综合分析方法比任何单独的SCA和FMEA能对系统进行更彻底地检查验证。 相似文献
595.
人力资源管理中培训方法评述 总被引:2,自引:0,他引:2
人力资源培训的方法多种多样,内容十分丰富。选择适合组织内受训人员特点的培训方法,是人力资源培训的重要原则。传统的培训方法包括很多种,这些方法分别侧重于技术技能培训和知识的提高。各种科学技术,尤其是计算机技术被应用到人力资源的培训中,形成了许多新兴的培训方法。这些新兴的方法依靠组织大量的投资得以实现,但同时也起到了传统培训方法所无法起到的作用。无论是传统的培训方法,还是新兴的培训方法,都有各自的优点和不足。因此,对人力资源培训方法的不断创新,将成为组织人力资源培训的未来发展趋势。 相似文献
596.
597.
利用混合法解决了有限推力作用下单OSV服务多卫星的转移轨道优化问题.首先从OSV携带燃料的角度出发,初步筛选出在其服务范围内的服务对象,基于双脉冲交会假设,确定了服务序列以及时间节点;其次针对每一段转移轨道,利用Pontryagin极小值原理推导出最优控制律,设定开-关-开的发动机工作方式,将初始协态变量和开关机时间进行参数化处理,采用遗传算法对非线性规划问题进行求解;最后对整条轨道进行拼接优化.仿真结果表明,混合法对协态变量初值猜测敏感性小,降低了搜索最优转移轨道的难度,且控制轨线光滑. 相似文献
598.
《中国航空学报》2016,(6):1749-1761
Air traffic flow management (ATFM) is a collaborative process between the airspace provider and the airspace users. The result of the collaboration should be an outcome that maxi-mizes the utility of the system without excessively penalizing any of the agents. This paper develops a discrete-event simulation model which consists of aggregate departure/arrival airports, flight routes, and sectors for evaluating the alternative collaborative route selection strategy. Given the different perspectives from air traffic control center (ACC) and airlines, eight performance-metrics and five alternative route selection strategies represent the past, current and proposed air traffic flow management operations that were evaluated. The Monte Carlo method combined with the Optimal Computing Budget Allocation (OCBA) simulation optimization technique is employed to assess the performance of different strategies. A case study of the upper air routes in central and southern China shows that the proposed model can be readily implemented to simulate different kinds of air traffic flow management strategies and predict the effect of changes on the airspace sys-tem. It also shows that the proposed alternative collaborative route selection strategy is an effective way in alleviating the en-route traffic congestion. 相似文献
599.
Avionics (aeronautics and aerospace) industries must rely on components and systems of demonstrated high reliability. For this, handbook-based methods have been traditionally used to design for reliability, develop test plans, and define maintenance requirements and sustainment logistics. However, these methods have been criticized as flawed and leading to inaccurate and misleading results. In its recent report on enhancing defense system reliability, the U.S. National Academy of Sciences has recently discredited these methods, judging the Military Handbook (MIL-HDBK-217) and its progeny as invalid and inaccurate. This paper discusses the issues that arise with the use of handbook-based methods in commercial and military avionics applications. Alternative approaches to reliability design (and its demonstration) are also discussed, including similarity analysis, testing, physics-of-failure, and data analytics for prognostics and systems health management. 相似文献
600.
两类激波捕捉格式的性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑了两类典型的激波捕捉格式:特征形式的MUSCL(Monotone Upstream-centred Schemes for Conservation Laws)格式和WENO(Weighted Essentially Non-Oscillatory)格式.MUSCL格式在作特征变换时使用了局部线性化的思想,并且针对波系的性质施加相应的限制器;通过逐维重构实现有限体积法的WENO格式.针对一维、二维和三维Euler系统进行数值实验.在一维和二维的情况下,特征形式的MUSCL格式在接触间断的捕捉上具有较明显的优势,而对于激波的捕捉则差别不大.对于三维问题则是WENO格式对流场的分辨更精细.最后对上述结果给出解释,并且提出了可能的改进方法. 相似文献