全文获取类型
收费全文 | 1390篇 |
免费 | 307篇 |
国内免费 | 231篇 |
专业分类
航空 | 1208篇 |
航天技术 | 304篇 |
综合类 | 145篇 |
航天 | 271篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 54篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 108篇 |
2011年 | 104篇 |
2010年 | 128篇 |
2009年 | 122篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 105篇 |
2006年 | 87篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有1928条查询结果,搜索用时 218 毫秒
651.
文章整合社会网络理论和知识转移等理论,分析团队中的社会网络结构对团队认知、团队知识转移的影响,结果表明社会网络结构有助于团队认知的形成和团队知识转移。因此,应该充分利用团队内部的社会网络关系,增强团队成员的团队认知,促进团队的知识转移,提升企业绩效。 相似文献
652.
653.
直升机旋转桨叶的固有频率是影响旋翼动响应以及气弹稳定性的重要因素之一,频率配置是旋翼桨叶设计的重要内容。受旋翼这种旋转系统信号谐波成分多、气动干扰大、信噪比低、模态密集等特点的影响,一直以来,旋转桨叶的固有频率识别都是直升机行业的一个难点,也是型号研制中必须进行测试的内容之一。通过将固定坐标系下的激励位移信号与旋转坐标系下的桨叶响应信号同步采集、激励位移信号坐标系转换、激励响应信号重采样处理等步骤,发展了基于传递函数分析的旋转桨叶固有频率识别方法,并通过试验验证。试验结果表明该方法能综合运用幅频曲线、相频曲线、相干系数等信息识别旋转桨叶固有频率,物理概念清晰,测试结果易于判断、稳定可靠。 相似文献
654.
655.
从简单的数学模型出发,利用直观的温度及浓度分布假设,对生物体冻结过程中的传热、传质进行了理论分析,并将结果与精确解及测量值进行了比较。其解法简单,省去了以往的有限差分求解的繁琐的计算过程,并且计算结果与试验数据吻合得很好。 相似文献
656.
小推力ADN基推力器在工作中,其毛细管内的推进剂容易在壁面传热作用下发生相变,进而影响推力器的正常工作。为了深入理解推进剂在毛细管内的相变和流动特性,采用三维数值模拟方法对毛细管微尺度流动和相变特性进行计算。计算考虑了毛细管与喷注器内的流固耦合传热、推进剂相变过程。推进剂相变采用Lee模型,气液体积分数的求解和气液界面捕捉重构采用VOF-CSF方法。本文首次采用VOF模型耦合Lee相变模型计算了ADN基推进剂在毛细管内的相变过程,并结合气泡空间分布仿真结果得到了质量流量和热回浸温度对流动特性的影响规律。计算结果显示,受到ADN基推进剂的冷却作用,毛细管内壁面温度要略低于外表面。毛细管内的气泡形成于弯管处,其体积沿着毛细管轴向下游逐渐增加,采取散热措施可减少并推迟气泡的形成。随着ADN基推进剂质量流量的降低或下游热回浸温度的增加,毛细管内的气泡均显著增加,且形成区域更接近上游区域。当热回浸温度从800K增加至1100K时,毛细管内的气泡体积从25.6mm~3增加至58.7mm~3。 相似文献
657.
针对封闭差动齿轮系统在减振降噪方面的需求,提出了一种从传动系统运动分析的角度出发确定其振动传递路径并分析各路径贡献度的研究方法。以齿轮啮合时产生的时变啮合刚度和误差等效位移作为内部激励,分析封闭差动齿轮系统的振动传递路径,基于功率流法分析各振动传递路径的贡献度。研究结果表明:振动接受结构输出轴、差动级太阳轮和封闭级行星轮在最大共振频率下对应的最大共振幅值分别为14 010、3 314 (m/s2)/Hz和95 180 (m/s2)/Hz;包含封闭级内齿圈和输出轴的路径4在差动级外啮合激励、差动级内啮合激励、封闭级外啮合激励和封闭级内啮合激励对应的振动传递路径贡献度百分比分别为777%、775%、786%和699%,封闭级内齿圈和输出轴在封闭差动齿轮系统振动传递中起主要作用。 相似文献
658.
《Space Policy》2013,29(4):251-257
The following paper reports the results of a research work carried from 2008 on the topic of strategies and determinants of space technology Transfer (TT). In particular, the aim of this study is to present: 1. The policies and strategies the major space agencies adopt for TT, 2. The operational mechanisms and determinants involved in the transfer of space technologies to other industrial sectors. To this extent we have conducted in the last five years: six case studies of large space agencies, four TT case studies concerning the construction of scientific satellites, two case studies focused on space to earth TT programs undertaken by the Japanese aerospace agency, and two TT case studies examining Italian space companies.The comparative and comprehensive analyses of these studies indicate that the space agencies of the more industrialized countries aim primarily at consolidating and developing the industrial systems in their own countries, which include the use of technology transfer programs, and that the transfer of space technologies follows the route “Earth–Space–Earth”. With regard to the determinants of the TT process, the most important of these correlate with the type of technology in transfer, whereas organizational, economic and financial determinants have less significance. 相似文献
659.
660.
Mayte Vasquez Manfred Gottwald Sebastian Gimeno Garcia Eckhart Krieg Günter Lichtenberg Franz Schreier Sander Slijkhuis Ralph Snel Thomas Trautmann 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2013
This work shows the capability of observing Venus with a sensor originally designed for Earth remote sensing. SCIAMACHY (SCanning Imaging Absorption spectroMeter for Atmospheric CHartographY), onboard ENVISAT, successfully observed visible and near-infrared spectra from the Venusian atmosphere. The Venus spectra were simulated using a line-by-line radiative transfer model. The single scattering approximation was applied in order to consider the effects of an approximately 20 km-thick haze layer above the main cloud deck, which was considered as a reflecting cloud located in the upper atmosphere of the planet. CO2 absorption lines could be distinguished in both observed and simulated spectra and a good agreement between them was also found. 相似文献