全文获取类型
收费全文 | 1409篇 |
免费 | 207篇 |
国内免费 | 256篇 |
专业分类
航空 | 1167篇 |
航天技术 | 287篇 |
综合类 | 214篇 |
航天 | 204篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 55篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 69篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 85篇 |
2013年 | 70篇 |
2012年 | 84篇 |
2011年 | 136篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 98篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 82篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 76篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1872条查询结果,搜索用时 93 毫秒
951.
952.
953.
基于新型多分类支持向量算法的发动机故障诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
层次支持向量机(H-SVM)比通常的"一对多" (1-V-R)和"一对一" (1-V-1)等多分类支持向量算法具有更快的训练速度和分类速度.提出一种基于H-SVM的航空发动机气路部件故障诊断方法,根据特征空间中各类故障样本中心之间的距离来逐层划分子类,距离较近的故障样本归为同一个子类进行训练,得到的H-SVM层次结构合理,各层的SVM分类间隔大、泛化能力强;同时,用ν-SVM代替通常的C-SVM作为两类分类器,分类器参数意义明确、变化范围小,更容易确定.仿真实验表明,基于H-SVM的故障分类器具有良好的分类准确性和泛化性能,能够对发动机气路部件的单一故障和复合故障进行快速诊断. 相似文献
954.
本文设计了基于模型的推进系统的故障诊断系统。根据推进系统的结构和行为模型,分析出各组件所处的工作状态及组件之间的连接关系,利用JMPL建模语言建立了推进系统各组件的定性模型。把推进系统模型和系统场景文件输入给诊断推理引擎,可实现推进系统的实时诊断。诊断结果表明,建立的推进系统模型是准确可靠的,开发的诊断系统能有效地找出故障组件并确定故障组件的状态。 相似文献
955.
956.
结合统计的模型辨识在发动机故障诊断中应用 总被引:2,自引:1,他引:2
以一个双轴分排涡扇发动机为例,研究了数理统计和模型辨识组合方法诊断发动机双故障的可行性和效果.模型辨识法基于发动机性能仿真模型,在辨识的过程中利用了发动机平衡技术,考虑了模型的非线性.运用数理统计方法对辨识法得到的结果进行再处理,弥补了单纯以拟合程度为标准进行故障隔离的不足,定义和选择合适的故障指标,可以在多重故障模型下得到良好的故障隔离效果. 相似文献
957.
基于SPSO-SVR的融合航空发动机传感器故障诊断 总被引:2,自引:2,他引:2
针对航空发动机常见的传感器故障问题, 提出了一种利用改进的粒子群算法训练支持向量回归机, 并利用融合机制将其应用于传感器故障诊断.论述了用一簇支持向量回归机(SVR)预测器对传感器进行实时检测, 通过逻辑判断机制隔离故障传感器, 并且依据剩余的无故障传感器信息实现信号重构.以某型航空发动机传感器在其整个工作范围内受到的冲击、偏置和漂移故障为例, 验证了基于自协调粒子群优化支持向量回归机(SPSO-SVR)算法的融合诊断机制对传感器单一故障和多重故障具有较高的精度和计算效率. 相似文献
958.
959.
民用飞机部附件的健康程度直接影响民用飞机的安全性,研究的目的是基于当前飞机维护现状.提出一种民用飞机部附件健康管理方法。在详细阐述了民用飞机健康管理内容的基础上.确定了基于维修现状的健康管理技术,指出了民用飞机部附件健康管理的关键技术,希望为我国自行研发民用客机提供技术支持。 相似文献
960.