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941.
利和倒谱包络方法解决液压泵轴承故障特征提取和故障诊断的问题,文中详细给出了倒谱包络的模型,然后在频域和倒频域比较正常泵和轴承故障泵的功率谱变化及倒谱包络变化。分析研究表明,轴承振动信号相对于柱塞与斜盘的振动是非常微弱的,利通常的信号处理方法进行轴承故障诊断往往难以奏效,而利用倒谱包络方法则可以突出故障信息,从而达到轴承故障诊断的目的。 相似文献
942.
基于模糊神经网络的故障诊断方法的研究 总被引:27,自引:0,他引:27
根据模糊逻辑和神经网络网络对故障诊断方法做了研究,并介绍了具体实现过程,最后结合某液压系统对该方法作了验证,并给出了直接用前馈感知器进行故障诊断的对比结果。 相似文献
943.
多Agent装备故障诊断与维修系统研究 总被引:3,自引:0,他引:3
提出利用多Agent技术设计装备故障诊断与维修系统,设计了该系统的工作流程和若干个智能A-gent,各个单独的Agent都具有自己的判断方法、知识处理及同其它Agent的协作能力。通过任务共享和结果共享完成装备的故障诊断与维修。 相似文献
944.
面向对象规则型专家系统模板的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
在发动机的故障诊断领域.专家系统(ES)正得到越来越广泛的应用。本首先讨论了ES的模板化思想;接着重点研究一种面向对象的规则型ES模板,包括面向对象的规则知识表示、启发性的改进DFS推理机制及图形化的人机界面三个方面;最后运用该模板创建了一个MCD磨粒诊断ES实例。应用表明,规则型ES模板化不仅增强了ES的知识表示与启发推理的能力.而且为ES的快速构造与实现开辟了一条新的途径。 相似文献
945.
提出了一种基于迭代学习观测器(ILO)将故障检测和容错控制进行统一设计的方法。迭代学习观测器不仅可以用于进行状态估计和故障检测,而且可以用于获得控制输入调节项并进行故障估计。设计重构控制律的基本思想是利用估计状态和控制输入调节项来补偿故障引起的影响。文中还给出了特定假设条件下闭环重构控制系统稳定性的严格证明。理论分析和仿真研究表明,所提的方法是有效的并可保证闭环系统具有良好的重构性能. 相似文献
946.
947.
948.
949.
瞬时故障广泛存在于各种系统并导致功能失效。按照其导致系统故障的机理不同,瞬时故障可被划分为若干类。第一类瞬时故障具有这样的性质,其持续时间一旦超过某一界限即引起系统故障。第二类瞬时故障导致系统故障的概率与其出现时刻有关而与其持续时间无关。 本文讨论第三类瞬时故障并计算其在(0,t)时间内不导致系统故障的概率。第三类瞬时故障具有这样的性质,其导致系统故障的概率与其持续对间的关系服从某一分布。本文所建立的用于描述第三类瞬时故障的模型考虑了瞬时故障不出现状态FNP,以及瞬时故障不作用状态FN和瞬时故障作用状态FA向FNP的转移,但并没有假定状态之间的转移具有Markov性质。因而可被广泛接受。 相似文献
950.
发动机状态监控和故障诊断系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了由北京飞机维修工程公司、北京航空航天大学、中国民航学院和东方航空公司4个单位研制的 EMD(发动机状态监控和故障诊断)系统。该系统自1990年和1991年先后在国际航空公司、东方航空公司的 JT9D 和CF6等40台发动机上运行,获得了很好的结果。 相似文献