基于60x总线的Lockstep处理器架构

在航空器、汽车等很多需要高可靠性计算的系统中，通常采用余度技术。随着余度系统带来的功耗、体积、重量、管理等方面的问题越来越严重，要求处理器达到很高的可靠性以降低系统余度。 Lockstep处理器架构能够迅速监测处理器运行的错误，进行故障隔离，防止故障蔓延，在处理器级实现高可靠性。进而，Lockstep处理器架构作为新型高可靠计算系统的关键技术，可以实现信息处理的高完整性和高可用性。对Lockstep技术进行分析研究并进行设计实现，实现一种高可靠、高可用的计算处理架构。     

民用客机液压系统逻辑控制单元故障分析及排除

通过采用故障树的分析方法,运用故障机理分析、故障定位及故障复现的故障归零思路,分析了逻辑控制单元的设计规范及其变更,进行了新旧逻辑控制单元的对比试验,检查了逻辑控制单元与飞机的交联信号等,最终定位故障在逻辑控制单元内部元件失效,顺利排除了故障。     

某型空气发生器二级导向器组合定位销脱落故障排除

某型空气发生器进行定检工作时,发现二级导向器组合定位销孔穿透裂纹、定位销脱落故障,本文对故障原因进行分析,并探讨了故障排除方法以及故障件修理注意事项。     

一起CFM56-7B发动机空中滑油量为“零”的故障分析

针对一起非典型的CFM56-7B发动机在空中显示滑油量为零、但落地后显示恢复正常的故障,结合发动机滑油系统工作原理,分析了故障可能的原因及采取的排故措施,排故经验可供其他同类发动机故障的处理借鉴。     

波音737NG飞机发动机过热/火警探测系统故障放行分析

介绍了波音737NG系列飞机发动机过热/火警探测系统的工作原理,针对处理探测器信号的判断逻辑和系统设计特点,给出了对发动机过热/火警系统故障放行的一些看法。     

波音777故障报译码系统

通过对波音777故障报的分析．总结出报文的译码逻辑，开发了波音777故障报译码系统，实现对报文信息的快速、准确译码。维修人员可以根据系统提供的数据提前进行故障隔离并制定相应的维修方案．进而提高维修的效率。     

基于自适应模糊逻辑的活塞发动机TCU故障检测算法研究

故障分析与诊断是活塞发动机地面试车检测系统的关键功能之一,对于确保试飞安全具有重大意义。通过分析模糊逻辑系统的数学原理,研究了基于模糊逻辑的故障诊断模块分析算法,并利用MALLAB软件实现了模块基本功能,为利用模糊逻辑算法的非线性逼近能力,分析并监测发动机TCU运行状态奠定了基础。     

基于原理的飞机机载系统故障诊断技术研究

以飞机系统设计原理为出发点,依据某支线飞机机载系统功能组成,分析各组成部件的失效模式和部件间失效影响模式,并进一步得到可能的故障征兆或故障现象;结合飞机维修类手册和历史维护案例数据,建立了有助于飞机排故支持及维修任务决策的辅助诊断系统。     

基于可修复故障树的民机燃油系统安全性分析

针对传统故障树和马尔科夫分析的不足,本文介绍了可修复故障树的基本原理,并以某型民机燃油系统为例,运用该方法进行系统安全性评估。根据分析的结果探讨了该方法在民机复杂系统安全评估中的适用性,供民机复杂系统安全评估人员参考。