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271.
一种航天器用外热防护涂层材料研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
王百亚  王秀云  张炜 《固体火箭技术》2005,28(3):216-218,227
研制了一种由环氧改性有机硅树脂、聚酰胺类固化剂为基体,以隔热及耐热填料为添加剂的室温固化耐高温外热防护涂料体系;该外热防护涂层材料的拉伸强度3.15MPa,断裂伸长率26%;热导率0.271W/(m.K),比热容2.689 J/(g.K),而且具有优良的隔热性能、耐热性能以及良好的附着力。该涂层材料可用于T700/4319复合材料壳体表面的外防护,并可在350℃温度条件下短期使用。  相似文献   
272.
本文从外在动机和内在动机两方面提出了在大学语文教学中激发和维持学生语文学习动机的若干方法及其重要性.  相似文献   
273.
孟宪珍 《飞行力学》1992,10(3):85-90
本文根据Y-12飞机在一次试飞中偶然发生的突然下俯、双发停车相快速旋转等现象,按照飞机姿态变化的先后顺序进行了分析、讨论和研究,解开了一次空中遇险之谜.  相似文献   
274.
卜彦龙  沈林成 《宇航学报》2006,27(12):97-103
针对单通道防空导弹导引头图像的弹旋解耦问题,提出采用图像解析算法进行弹旋软解耦的方法,可以使弹旋解耦不依赖于通常采用的陀螺等硬件装置。通过建立导弹与目标相对运动空间模型和成像模型,得出了耦合和解耦构成可逆过程的结论,图像解析算法建立在互逆结论的基础上,将导弹旋转角速度的估计分为近似估计和精确补偿两个过程,并设计了角速度实时跟踪的解耦流程。仿真实验表明,图像解析算法进行弹旋解耦具有速度快,精度高等优点,其时延小于0.02s,误差小于0.005r/s,并有效的节约了解耦成本。  相似文献   
275.
高速风洞投放模型试验技术的关键问题及应用领域   总被引:5,自引:0,他引:5  
基于高速风洞投放模型试验的经验,论述和总结了对试验技术的实际应用较为重要、且对试验结果有较大影响的几个关键问题:相似准则的选取问题、投放分离参数的模拟问题、风洞启动时流场对投放物模型的冲击载荷问题以及数据处理方法,分别对这四个问题的具体选取原则和处理方法进行了详细的总结和分析。重模型法能够确保模型投放轨迹的严格相似,但实用性较差;而轻模型法则正好相反。由于重模型法在实际使用中通常难以应用,因此轻模型法在风洞投放模型试验中获得了较多应用,但其模型垂直加速度不足的问题也需引起重视。投放分离参数的相似模拟,通常可通过采用弹簧或气缸提供的投放作用力来实现,弹簧具有简单、易行的特点,但模拟的准确性稍差;而气缸则正好相反。风洞启动时流场对投放物模型的冲击载荷问题常常能够影响到试验的顺利进行或影响试验结果。数据平滑处理可采用时间多项式拟合来实现,进而通过一次或二次微分获得气动力系数。对高速风洞模型投放试验的应用领域作了总结和介绍,将其分为飞机外挂物/内埋武器投放、子母弹抛撒/重块抛撒,以及头罩/导弹壳片分离三大类型试验,并对每一类试验在具体的试验技术,以及在上述几个关键问题上的特点分别作了介绍,给出了具体试验的图像和曲线。  相似文献   
276.
随着人民币的升值,中国产业结构不合理,劳动密集型产品的比较优势减弱等问题凸现出来,成为中国在升值期内保持出口持续增长的致命伤。为此,中国应该利用升值期的机遇,变压力为动力,谋求动态比较优势,加快产业结构调整和产业升级,提高出口竞争力,以应对人民币升值可能对出口造成的负面影响,保持国民经济的可持续增长。  相似文献   
277.
超精密车床主轴回转误差运动的动态测试   总被引:12,自引:0,他引:12  
介绍了两点误差分离法动态测试超精密车床主轴回转误差运动的方法,建立了数学模型并进行了仿真,研制了测试系统。实验表明该测试系统操作方便,性能稳定,测试精度良好。  相似文献   
278.
本文对ASME锅炉及压力容器规范中壳体许用不圆度规定、封头形状误差规定、待焊对接截面对准误差规定等逐一进行分析。  相似文献   
279.
圆台形红外加热笼仿真优化研究   总被引:2,自引:2,他引:0  
在真空热试验中,圆台形航天器通常选用圆台形的红外加热笼作为外热流模拟装置。文章对圆台形红外加热笼模拟热流进行仿真计算,分别就红外加热笼与被加热面的平行距离对边缘效应的影响和红外笼的锥角对边缘效应的影响进行分析,得到红外加热笼优化设计方法,以提高航天器表面热流密度模拟的均匀性。该方法可用于指导圆台形航天器进行真空热试验时的工装设计。  相似文献   
280.
Exact knowledge of the angle of Earth rotation UT1 with respect to coordinated time UTC, dUT1, is essential for all space geodetic techniques. The only technique which is capable of determining dUT1 is Very Long Baseline Interferometry (VLBI). So-called Intensive VLBI sessions are performed on a daily basis in order to provide dUT1. Due to the reduced geometry of Intensive sessions, there is however no possibility to estimate tropospheric gradients from the observations, which limits the accuracy of the resulting dUT1 significantly. This paper deals with introducing the information on azimuthal asymmetry from external sources, thus attempting to improve the dUT1 estimates. We use the discrete horizontal gradients GRAD and the empirical horizontal gradients GPT3 as well as ray-traced delays from the VieVS ray-tracer for this purpose, which can all be downloaded from the VMF server of TU Wien (http://vmf.geo.tuwien.ac.at). The results show that this strategy indeed improves the dUT1 estimates when compared to reference values from multi-station VLBI stations, namely by up to 15%. When converted to length-of-day (LOD), the estimates can be compared to LODs from global analyses of Global Navigation Satellite Systems (GNSS). Here, the improvement amounts to up to 7% compared to neglecting a priori information on azimuthal asymmetry.  相似文献   
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