全文获取类型
收费全文 | 92篇 |
免费 | 31篇 |
国内免费 | 11篇 |
专业分类
航空 | 89篇 |
航天技术 | 8篇 |
综合类 | 17篇 |
航天 | 20篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 8篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有134条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
From magnetic fields and coronal heating observed in flares, active regions, quiet regions, and coronal holes, we propose
that exploding sheared core magnetic fields are the drivers of most of the dynamics and heating of the solar atmosphere, ranging
from the largest and most powerful coronal mass ejections and flares, to the vigorous microflaring and coronal heating in
active regions, to a multitude of fine-scale explosive events in the magnetic network, driving microflares, spicules, global
coronal heating, and, consequently, the solar wind.
This revised version was published online in June 2006 with corrections to the Cover Date. 相似文献
22.
23.
24.
25.
航空发动机钛火防护技术及试验验证方法 总被引:1,自引:1,他引:0
钛合金在航空发动机上应用广泛,特别是对于追求高推重比的军用发动机更是如此。但采用钛合金存在钛火风险,且钛火故障危害大、发生频率高。分析了钛火故障产生的原因,描述了故障导致的后果,并结合发动机上典型钛火故障,总结了4种较为有效的钛火防护设计技术。阐述了钛火防护技术的试验验证方法和目的,指出只有通过试验验证,才能确认钛火防护技术的安全有效。 相似文献
26.
环境严酷性指数腐蚀当量方法及其应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
建立统一的腐蚀损伤环境变量——环境严酷性指数(ESI),并研究其在飞机结构耐久性设计中的应用。在材料/结构腐蚀与单一环境类型/要素/强度关系基础上,按照《由电化学测量值计算腐蚀率和相关量的标准方法》(ASTM G102 89),引入并给出相应的ESI,并在一定工程假设下,给出在综合环境(由不同环境类型/要素/强度组成)作用下的ESI。同时,在腐蚀损伤等效原则下,用标准的环境类型/要素/强度及其作用时间当量化地表征综合环境及相应的作用时间(即环境谱),为环境加速试验环境当量提供依据并形成环境当量谱以应用于飞机结构耐久性设计中的腐蚀防护与控制(EEF),评估结构的检查周期/日历寿命。根据相关试验结果计算了典型金属材料在不同环境中的环境严酷性指数及环境当量化系数(EEF), 给出了环境简化或折算的算例。 相似文献
27.
利用相关软件和数据,分析了爆轰波在弯管中传播时,弯管角度对其传播速度和爆轰压力所产生的影响。所得结论对于研究爆轰波在弯管巾的传播特性以及指导工程实践具有一定意义。 相似文献
28.
29.
屋面现浇板裂缝的防治 总被引:2,自引:0,他引:2
张维 《南昌航空工业学院学报》2006,20(1):57-59
从设计、施工、材料、气候等多方面分析现浇板裂缝产生的原因,并总结一些防治措施。 相似文献
30.