空空导弹自适应飞控系统的定量反馈理论设计

讨论了空空导弹自适应飞行控制系统的定量反馈理论控制设计问题。首先，简要介绍了传统的定量反馈理论（ＱＦＴ）设计方法与步骤；然后，提出了一种改进的ＱＦＴ设计方法，该方法结合了变增益和ＱＦＴ设计的优点，综合考虑了飞行范围、控制器复杂程度以及闭环特性要求之间的平衡，从而保证了整个飞行范围的鲁棒性能要求；最后，用该方法设计了一个使用捷联惯导的空空导弹自适应飞行控制系统，通过仿真验证了该方法的正确性和优越性。     

飞行器大姿态飞行时姿态偏差的相互转换

本文结合弹道式地地导弹和运载器稳定平台提供的测量角度,研究了姿控系统的姿态角、框架角和旋转角之间,尤其是各偏差之间的关系,为正确实现姿态信号反馈,特别是大姿态控制提供了依据。     

地空导弹气压舵机仿真数学模型及其校准

本文给出了某种地一空导弹气压舵机的仿真数学模型,此模型计入了一些重要的非线性因素;介绍了空载校准,仿真试验和导弹飞行验证的综合校准此模型的方法。飞行试验表明此模型具有较高的置信度。     

做好招生就业工作提高办学竞争实力

招生与就业息息相关，招生与就业工作是关系学校发展的重大问题；以社会需求为根本，以就业为导向做好招生和就业工作，从而确保招生规模、生源质量和就业质量同时在同类院校中处于领先地位，提高了学校社会声誉、使学校成为“省内示范、国内知名”的高等技术专科学校。在校党委的正确领导下，在建校50周年之际，我校在册学生已达万人规模，生源质量、就业质量稳步提升。     

高校二级民办学院的办学现状存在问题及对策

普通高校的国有民办二级学院是市场经济的产物 ,其发展促进了我国教育事业的发展。但是 ,在制度环境、生源、师资建设、公办学校的发展、境外教育机构的涌入等使民办教育发展面临挑战。针对这些问题 ,本文探讨了国有民办二级学院可持续发展的策略     

整体式固体火箭冲压发动机在面空导弹上的应用分析

整体式固体火箭冲压发动机在面空导弹上应用具有比冲高、质量轻、可全程主动攻击、使用维护方便、成本低等优点.而进一步提高发动机可用攻角、采用BTT技术、调节主级燃料流量和采用高能贫氧推进剂还可大幅度地提高以这种发动机为动力的导弹性能.     

舰空导弹武器系统战术技术指标结构研究

通过对航空导弹武器系统使命，任务，结构和功能的分析，提出了航空导弹武器系统技术指标的基本结构和体系，研究了各结构包含的主要战术技术指标并给出定义，分析了影响和决定武器系统战术技术指标的主要因素和影响效果，给出了航空导弹是武器系统战术技术指标体系图，为全国描述航空导弹武器系统的战术技术性能提供了依据。     

基于神经网络的武器系统费用效能分析

简述了导弹武器系统的费用－ 效能分析的方法。研究了三层神经网络的结构及算法，提出了用神经网络理论来估算武器系统的费用和效能的方法。武器系统的费用和效能与武器特征参数的关系可通过神经网络的阈值和权值得到体现，通过实例作了说明，并进行了武器系统费用－ 效能分析，该方法比较可信。     

氢氧发动机实现单级入轨的优化分析

根据现有材料和技术，分析了给定任务下氯氧发动机实现单级入轨的最小起飞质量。由单级入轨弹道、运载器质量和氯氧发动机性能计算模型，优化得到为实现单级入轨的氯氧发动机基本参数。最后还提出一种渐变式氯氧发动机，用该发动机实现单级入轨，能使起飞质量降低16．7％。     

基于多目标遗传算法的固体火箭发动机面向成本优化设计

多目标优化设计的概念和方法被方法用于面向成本设计，采用一种基于Pareto最优解的多目标遗传算法－－NSGA－Ⅱ算法，以某固体火箭发动机为算例，利用成本模型和工程模型，以产品的性能和成本作为目标函数进行了多目标优化设计，计算结果表明，NSGA－Ⅱ算法得到的非劣解在目标空间分布均匀，算法收敛性和鲁棒性好，基于NSGA－Ⅱ算法的面向成本多目标优化设计方法为产品在方案阶段开展性能和成本之间的权衡分析提供了有效的工具。