全文获取类型
收费全文 | 3982篇 |
免费 | 936篇 |
国内免费 | 998篇 |
专业分类
航空 | 3375篇 |
航天技术 | 518篇 |
综合类 | 726篇 |
航天 | 1297篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 123篇 |
2021年 | 155篇 |
2020年 | 163篇 |
2019年 | 162篇 |
2018年 | 170篇 |
2017年 | 237篇 |
2016年 | 255篇 |
2015年 | 271篇 |
2014年 | 288篇 |
2013年 | 254篇 |
2012年 | 381篇 |
2011年 | 360篇 |
2010年 | 254篇 |
2009年 | 215篇 |
2008年 | 232篇 |
2007年 | 261篇 |
2006年 | 232篇 |
2005年 | 220篇 |
2004年 | 192篇 |
2003年 | 172篇 |
2002年 | 162篇 |
2001年 | 145篇 |
2000年 | 118篇 |
1999年 | 109篇 |
1998年 | 98篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 81篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 69篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 61篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 51篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 7篇 |
排序方式: 共有5916条查询结果,搜索用时 0 毫秒
201.
202.
航空发动机高空台的发展与展望 总被引:6,自引:0,他引:6
功能完备和技术先进的高空台是发展完善、耐久、可靠的高性能航空发动机的关键试验平台。我国高空台的设备能力与技术水平居亚洲第一、世界第五.在我国多型在研、在役航空涡喷、涡扇、涡轴发动机研制中发挥了重要作用。本文分析了高空台与高空模拟试验技术的发展现状,探讨了我国高空台建设和高空模拟试验技术研究的发展方向。 相似文献
203.
通过对仿真原理的比较分析,得出Monte-Carlo法比数学解析法更适用于航空兵空战效能评估。按照航空兵空战效能的Monte-Carlo仿真评估过程,研究了红蓝方机初始位置与相对位置的确定方法,设计了对飞机进行飞行仿真与轨迹描述的建模思路与方法,建立了飞机空战战术机动动作库,进行了飞机搜索发现能力与射击效果的仿真并进行了仿真举例。 相似文献
204.
发动机高压两级涡轮盘联合低循环疲劳寿命试验 总被引:1,自引:0,他引:1
以某型发动机高压两级涡轮盘为研究对象,通过有限元计算得到试验载荷系数,组装和调试了全尺寸联合试验件,完成了低循环疲劳试验,得到了以传动臂销钉孔为定寿部位的两级涡轮盘低循环疲劳寿命。两级涡轮盘联合低循环疲劳试验在国内尚属首次,相对于单盘低循环疲劳试验,更加符合发动机实际工作状态,将传动臂销钉孔作为两级涡轮盘的定寿部位更为合理。该联合试验为外场涡轮盘重新定寿提供了依据。 相似文献
205.
206.
207.
208.
在某航空公司安全评估指标体系的基础上,构建了其安全因素的模糊一致性判断矩阵,并通过权重分析获得各安全因素的影响程度;以人的因素为例进行综合评价,通过建立模糊隶属度矩阵从而得到了模糊综合评价矩阵,由此得出航空公司安全评估中人的风险值,方法为航空公司进一步加强管理提供了依据,因而具有一定的实用价值和经济效益。 相似文献
209.
基于QFD和TRIZ的可信软件技术冲突解决方法 总被引:2,自引:0,他引:2
为解决软件开发中的技术冲突及提高软件的可信性,提出了基于质量功能展开(QFD)和发明性问题解决理论(TRIZ)的可信软件技术冲突解决方法.首先构建可信软件规划质量屋,在软件开发过程中引入用户视角;其次,重点分析质量屋的技术特性自相关矩阵中呈负相关的技术特性,尝试用TRIZ的发明创新原理予以解决,获得多个可行的创新性解决... 相似文献
210.
某战斗机高速全模颤振风洞试验研究 总被引:4,自引:3,他引:4
为了验证高速风洞全模颤振试验技术以及获取某战斗机颤振安全边界,运用风洞试验的方法研究了某战斗机全模颤振特性,重点考察了模型在支撑系统上的稳定性、安全性以及典型颤振特性。结果表明:采用悬浮支撑系统可以使颤振模型具有除轴向以外的5个方向的运动自由度以及较好的稳定性和安全性;跨声速时的非线性气动力与速压较高时的结构非线性对全机颤振特性有较大影响,导致模态参数与颤振稳定性参数随速压呈非线性变化;振动波形图显示了该模型颤振形式为缓和型颤振,验证了模型设计时的计算结果。 相似文献