全文获取类型
收费全文 | 1337篇 |
免费 | 363篇 |
国内免费 | 259篇 |
专业分类
航空 | 1364篇 |
航天技术 | 190篇 |
综合类 | 205篇 |
航天 | 200篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 99篇 |
2021年 | 112篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 115篇 |
2018年 | 89篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 101篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 100篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 96篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 71篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1959条查询结果,搜索用时 328 毫秒
961.
联结翼飞机是一种新型的飞机布局形式,具有与常规飞机不同的特点。文章从结构、气动、操纵控制的角度对联结翼布局飞机进行了分析。通过分析表明,联结翼飞机与常规飞机相比具有重量轻、强度刚度大、阻力低、较大的升力和直接力控制的优点。对联结翼飞机布局特点进行探讨可为今后新概念飞机设计提供参考。 相似文献
962.
963.
964.
往复式汽油直喷发动机燃油喷雾特性研究 总被引:1,自引:1,他引:1
通过试验研究了高压燃油喷射系统和涡旋喷油器的喷雾特性,在不同喷射压力、背压压力和喷油持续期条件下,利用高速摄像机对喷入定体积容器的雾态燃油进行了喷雾贯穿距离、喷雾锥角、喷雾远端燃油发展速度和液滴特性等参数的测量.试验结果表明在低背压压力下,喷雾呈现出空锥、较大范围的分布形态,有利于实现燃油与空气的均质混合;然而在高背压条件下,喷雾呈现出紧凑密集的分布形态,有利于实现燃油与空气的分层混合.获得的贯穿距离经验公式与试验测量值在一定范围内是一致的.低背压条件下,涡旋形态出现在喷雾的远端,而在高背压条件下,涡旋形态出现在喷雾的中部. 相似文献
965.
966.
根据SOM网络原理,采用Voronoi向量改进了SOM网络算法,提高了其收敛速度和映射精度,实现了可视拓扑映射图。应用改进算法构建了军用飞机效费综合特性可视拓扑映射图评估模型,并对现代几种军用飞机效费综合特性进行了可视化综合评估。可视拓扑映射图可以直观地反映不同型号飞机的效费综合特性、参数相关特征、参数变化趋势,而且能对飞机效费综合特性相似性预测,从而为军用飞机效费综合特性分析提供了一种新的有效方法。 相似文献
967.
968.
969.
针对两种不同气动布局的前、后掠翼无人机,采用CFD/CSD松耦合方法,对弹性飞行器承受过载为10和20情况下的气动特性与刚性飞行器进行了对比分析。计算结果表明,与刚性飞行器假设情况相比,考虑过载作用下的弹性前掠翼飞机升力减小、阻力减小;而弹性后掠翼飞机的升力增大、阻力增大;两种气动布局的弹性飞行器与刚性情况相比,升阻比都略微增大,而且俯仰力矩系数明显增大。这对于飞行器纵向气动操纵特性会产生较大影响,同时也说明在大机动飞行过程中计入飞行器的弹性变形是非常必要的。 相似文献
970.