全文获取类型
收费全文 | 347篇 |
免费 | 76篇 |
国内免费 | 84篇 |
专业分类
航空 | 343篇 |
航天技术 | 67篇 |
综合类 | 51篇 |
航天 | 46篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有507条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
燃料电池轻型飞机起飞质量估算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为应对全球能源危机和环境污染问题,航空界将电动飞机作为研究的热点之一。燃料电池飞机在飞行过程中飞机质量基本保持不变,使得燃料电池飞机在起飞质量估算方法上和传统动力飞机相比,具有不同特点。本文通过引入推进系统系数等参数,建立了燃料电池飞机各部分质量系数的确定及飞机起飞质量的估算过程,并为后续机型的研制提供参考。 相似文献
82.
从新舟60(MA60)的飞机飞行手册(AFM)和飞行机组操纵手册(FCOM)入手,分析了限制最大起飞重量的因素和起飞速度的选择方法,着重讨论了MA60最大起飞重量的限制因素,并以MA60从广汉至兰州的航线飞行为例分析了最大起飞重量和起飞速度的确定方法。 相似文献
83.
针对智能识别系统精确度和硬件复杂度之间的均衡设计问题,提出了一种基于误差统计模型的权重二值神经网络近似加速方法。在提出了一种获得高精度轻量神经网络的权重二值化处理算法基础上,引入近似加法器、消除乘法器以进一步提高能效。最终提出了一种系统级误差统计模型用于系统评估和优化设计,该设计能够分析和预测权重二值神经网络近似加速系统的最终精度。结果表明:该模型可以准确地预测系统精度,与仿真结果对比,相对误差在2.05%~3.07%。该模型预测用于指导相应软硬件的设计优化,可大幅提高设计的迭代速度。 相似文献
84.
85.
86.
D. Maravilla B. Mendoza E. Juregui 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2008,42(9):1593-1600
Minimum extreme temperature series from several meteorological stations of the Gulf of Mexico are spectrally analyzed using the Maximum Entropy Method.We obtained significant periodicities similar to those found in meteorological and solar activity phenomena. This indicates that probably the solar activity signals are present in the minimum extreme temperature records of this Mexican region. 相似文献
87.
基于联系数系统态势排序的目标威胁综合评估 总被引:3,自引:1,他引:2
董文洪 《海军航空工程学院学报》2005,20(6):681-684
对防空导弹将要拦截的目标进行威胁程度评估,通常是先分析影响目标威胁程度的因素,并赋予各因素权重,计算各因素在某时刻的状态值并规范化,再通过加权求和综合合成; 根据合成结果对多个目标的威胁程度作出排序,求出威胁程度最大的目标。文章阐明了采用以上的加权求和计算有时会失效,指出失效的主要原因来自加权求和模型自身,可改用基于联系数系统态势排序的目标威胁综合评估解决这一问题。 相似文献
88.
解决排班问题的多目标优化模型及算法研究 总被引:10,自引:0,他引:10
为提高排班结果的准确性可靠性,提出了排班问题的多目标优化模型,并应用改进的基于信息熵的自适应遗传算法求解模型的最优解.同时引入分割集和模拟退火算法的思想进行优解的选择.通过对航空公司机组排班问题的仿真比较,模型的正确性和先进性得到了验证. 相似文献
89.
变分原理的自适应网格技术被应用到运动激波问题的求解上,在解的大梯度区自动加密网格,从而非常成功地算出了激波。通过分析发现权函数选择和取值对自适应网格技术至关重要 相似文献
90.
张福翔 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2000,18(1):48-50
作者给出了一种用于AMT项目综合评价的评分法。该法中包含了一种新的战略指标权重赋值方式,对决策者合理确定各指标权重有一定的借鉴意义。 相似文献