全文获取类型
收费全文 | 7388篇 |
免费 | 2810篇 |
国内免费 | 1242篇 |
专业分类
航空 | 7713篇 |
航天技术 | 1029篇 |
综合类 | 669篇 |
航天 | 2029篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 96篇 |
2022年 | 268篇 |
2021年 | 341篇 |
2020年 | 308篇 |
2019年 | 279篇 |
2018年 | 243篇 |
2017年 | 365篇 |
2016年 | 444篇 |
2015年 | 384篇 |
2014年 | 483篇 |
2013年 | 468篇 |
2012年 | 645篇 |
2011年 | 643篇 |
2010年 | 541篇 |
2009年 | 636篇 |
2008年 | 516篇 |
2007年 | 520篇 |
2006年 | 508篇 |
2005年 | 458篇 |
2004年 | 364篇 |
2003年 | 372篇 |
2002年 | 340篇 |
2001年 | 264篇 |
2000年 | 238篇 |
1999年 | 275篇 |
1998年 | 213篇 |
1997年 | 213篇 |
1996年 | 158篇 |
1995年 | 159篇 |
1994年 | 121篇 |
1993年 | 118篇 |
1992年 | 104篇 |
1991年 | 79篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 69篇 |
1988年 | 62篇 |
1987年 | 26篇 |
1986年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 203 毫秒
51.
52.
53.
混杂纤维缠绕壳体设计 总被引:10,自引:0,他引:10
应用网格理论,得到了固体火箭发动机混杂纤维缠绕壳体在内压作用下的平衡方程。给出了混杂纤维缠绕圆筒壁厚的计算公式。讨论了用模拟实验压力容器确定纤维发挥强度的问题。算例表明,文中给出的设计计算方法,可用于混杂纤维缠绕壳体的初步设计。 相似文献
54.
55.
低特征信号绝热层用硅氧烷树脂研究 总被引:10,自引:1,他引:10
简述了用于固体火箭发动机低特征信号绝热层研制的发展现状。对多种硅氧烷树脂(RTV)进行了筛选和信号透过率,热失重,力学及粘接笥能试验。试验结果表明,与使用EPDM绝热层材料相比,使用RTV绝热层材料,火箭发动机燃烧室羽流具有较高的信号透过率;RTV还具有较好的热性、力学及粘接性能,适于用作低特征信号绝热层的基体材料。 相似文献
56.
对固体火箭发动机内流场的研究作了总结性的回顾,并对近年业该研究领域的若干新动向作了介绍,即粒子沉积研究、基于非结构网格技术的内流场数值模拟、复杂内流场模拟试验、 相似文献
57.
为拓宽仿真系统、仿真计算机、仿真软件和与人工智能相结合等方面的应用范围,本文全面阐述了运载火箭控制系统仿真的发展方向,可供预先研究做选题参考。 相似文献
58.
59.
60.