全文获取类型
收费全文 | 7203篇 |
免费 | 2394篇 |
国内免费 | 1280篇 |
专业分类
航空 | 7075篇 |
航天技术 | 1261篇 |
综合类 | 824篇 |
航天 | 1717篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 121篇 |
2022年 | 265篇 |
2021年 | 357篇 |
2020年 | 346篇 |
2019年 | 365篇 |
2018年 | 327篇 |
2017年 | 385篇 |
2016年 | 443篇 |
2015年 | 400篇 |
2014年 | 503篇 |
2013年 | 458篇 |
2012年 | 534篇 |
2011年 | 571篇 |
2010年 | 472篇 |
2009年 | 512篇 |
2008年 | 428篇 |
2007年 | 469篇 |
2006年 | 421篇 |
2005年 | 424篇 |
2004年 | 350篇 |
2003年 | 390篇 |
2002年 | 283篇 |
2001年 | 254篇 |
2000年 | 220篇 |
1999年 | 237篇 |
1998年 | 194篇 |
1997年 | 169篇 |
1996年 | 144篇 |
1995年 | 141篇 |
1994年 | 128篇 |
1993年 | 107篇 |
1992年 | 99篇 |
1991年 | 86篇 |
1990年 | 76篇 |
1989年 | 79篇 |
1988年 | 69篇 |
1987年 | 27篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 421 毫秒
101.
102.
103.
104.
105.
研究了一种计算机扫描法确定发动机燃烧时间的方法,它适用于有明显拐点的发动机压强-时间曲线数据处理,使数据处理程序化、自动化、与人工切线法相比较,计算机扫描法简便、快捷,且误差减小,适合于工程应用。 相似文献
106.
研制了以室温硫化硅橡胶为基料并进行了改性的固体火箭发动机密封用隔热涂层。其性能满足工作压强40-50MPa,燃烧温度3000-3500℃,飞行过载6000g的工作条件下的某发动机要求,已得到成功应用。 相似文献
107.
超燃冲压发动机研究综述 总被引:9,自引:1,他引:9
超燃冲压发动机技术是一项新型的、具有广阔发展前景的推进技术。本文对国内外超燃冲压发动机最新研制情况进行了综述,重点论述了该类发动机关键技术研究情况,并对关键技术研究及思路提出了几点建议。 相似文献
108.
低温推进剂火箭喷泉效应及其抑制 总被引:3,自引:1,他引:3
针对低温推进剂火箭应用过程中出现的喷泉效应,在深入分析其产生机理的基础上,介绍了氦气注入、补充加注和循环回流三种相应的抑制方法。试验和应用结果表明,这三种方法可有效地实现系统平衡,抑制喷泉效应。 相似文献
109.
针对航天器上太阳帆板这种悬臂外伸薄板结构的挠性附件 ,存在环境扰动下所引起的振动 ,本文采用压电智能结构作为执行器对悬臂板进行主动振动控制。基于板系统的特征建模 ,并结合自适应控制对挠性板的主动控制进行了研究。通过仿真研究结果与应变律反馈控制比较 ,表明该方法的有效性 相似文献
110.