全文获取类型
收费全文 | 2961篇 |
免费 | 1709篇 |
国内免费 | 413篇 |
专业分类
航空 | 3768篇 |
航天技术 | 221篇 |
综合类 | 201篇 |
航天 | 893篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 140篇 |
2021年 | 175篇 |
2020年 | 133篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 98篇 |
2017年 | 147篇 |
2016年 | 197篇 |
2015年 | 145篇 |
2014年 | 195篇 |
2013年 | 206篇 |
2012年 | 231篇 |
2011年 | 239篇 |
2010年 | 195篇 |
2009年 | 206篇 |
2008年 | 176篇 |
2007年 | 188篇 |
2006年 | 186篇 |
2005年 | 223篇 |
2004年 | 167篇 |
2003年 | 202篇 |
2002年 | 181篇 |
2001年 | 139篇 |
2000年 | 123篇 |
1999年 | 140篇 |
1998年 | 116篇 |
1997年 | 124篇 |
1996年 | 96篇 |
1995年 | 94篇 |
1994年 | 70篇 |
1993年 | 70篇 |
1992年 | 69篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 52篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有5083条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
提出了两种计算燃料和氧化剂当量比的方法。方法之一是“混合气法”;假方法之二是“当量油气比法”。燃烧过程中使用的燃料种类数及氧化剂种类数均没有限制。还假设了一个组合发动机作为例题。它包括火箭发动机、冲压发动机、涡喷发动机及加力燃烧室。使用的燃料为液氢、甲烷、丙烷和航空煤油。氧化剂为液氧和空气。 相似文献
62.
63.
64.
65.
66.
面向对象的双轴混排加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型研究 总被引:1,自引:5,他引:1
本文就双轴加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型进行了研究。采用框架灵活方便、具有可扩展性的 VC 语言 ,在 P 45 0计算机上实现了一台双轴混排加力涡扇发动机的实时仿真 ,可准确模拟发动机及其部件的工作状况。发动机流路的平均计算时间为 0 .5 42 ms,一个工作点的计算时间小于 2 5 ms。此模型的建模方法具有通用性 ,可适用于其他类型发动机的实时建模要求。经在火力 /飞行 /推进综合控制仿真系统中的应用 ,证明此模型完全满足实时模拟真实发动机的要求 相似文献
67.
本文在总结我国空空导弹发动机研制的基础上,分析空空导弹发动机尾喷流对载机的影响.同时,从导弹发动机设计的角度出发,根据国内实际水平,提出采用少烟复合固体推进剂作为今后减少尾喷流对载机影响的主要技术途径. 相似文献
68.
本文对进气道设计中二维斜激波计算、圆唇口总压恢复系数估算、亚音速临界流量系数估算及最小喉道面积的确定等几个工程计算方法进行了改进,以适应在计算机上计算.计算精度满足设计参数选择的要求. 相似文献
69.
1.引言 国内外民用航空发动-飞机数据图形库系统的开发是应用计算机数据库技术、图形技术对航空科学与工程数据进行计算机辅助管理的一次尝试。该系统是在“微机汉字dBASEⅢ+微机汉字C编译”支持下设计与实现的具有图形功能的关系型汉字数据库应用系统。该系 相似文献
70.