首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   357篇
  免费   60篇
  国内免费   86篇
航空   261篇
航天技术   97篇
综合类   55篇
航天   90篇
  2024年   1篇
  2023年   5篇
  2022年   8篇
  2021年   8篇
  2020年   13篇
  2019年   26篇
  2018年   36篇
  2017年   25篇
  2016年   25篇
  2015年   20篇
  2014年   16篇
  2013年   26篇
  2012年   25篇
  2011年   25篇
  2010年   22篇
  2009年   34篇
  2008年   30篇
  2007年   17篇
  2006年   22篇
  2005年   9篇
  2004年   17篇
  2003年   11篇
  2002年   5篇
  2001年   10篇
  2000年   5篇
  1999年   6篇
  1998年   9篇
  1997年   6篇
  1996年   4篇
  1995年   10篇
  1994年   7篇
  1993年   5篇
  1992年   5篇
  1991年   6篇
  1990年   1篇
  1988年   2篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有503条查询结果,搜索用时 0 毫秒
501.
电磁环境卫星系统及在地震短临预测中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了近地空间电磁场和电离层探测的要素及其在地磁模型、电离层模型建立等方面的应用需求,并结合地震短临预测中的具体应用分析,阐述了我国建立近地空间电磁探测系统的初步研究结果,包括电磁环境探测要素、星载探测仪器配置、卫星系统组成设想和卫星平台技术需求等。  相似文献   
502.
针对高速飞行器高超声速飞行环境,建立了热化学非平衡流动数值模拟技术,并对计算方法的可靠性进行了验证,接着开展了真实气体效应对飞行器等离子体鞘套及其电磁参数的影响规律分析。结果表明:飞行器物面中心线等离子体密度峰值与飞行试验符合良好;对于碰撞频率,沿滞止流线,双温模型以及Park反应模型对等离子体碰撞频率的影响趋势是一致的;对于相对介电常数,除激波附近,流场其他区域的实部接近1,激波附近小于1,虚部沿滞止流线逐渐升高;双温模型以及Park反应模型对相对介电常数实部和虚部的影响趋势是一致的。   相似文献   
503.
针对运载火箭30 kW以上功率等级电动伺服控制驱动器的研制要求,设计了一种强环境适应的大功率绝缘栅双极型晶体管(IGBT)功率驱动模组。通过对火箭固体助推发动机工作环境分析,设计了基于光耦驱动器件的功率驱动与保护电路;为有效提升功率驱动模组在高压大电流工作时的可靠性,采用降低功率主回路杂散电感与IGBT有源钳位闭环控制相结合的方法,有效抑制IGBT在大电流关断时的电压尖峰;通过对动力电进行滤波处理,有效解决高压高频信号通过线缆传输时对控制驱动器内、外部的电磁干扰问题;通过IGBT功率驱动电路的单双脉冲测试及连续功率测试,有效验证IGBT功率驱动模组的高压驱动能力,为大功率电动伺服系统的可靠性提供技术支撑。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号