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131.
132.
碳/碳(C/C)复合材料具有热导率大、比强度高、耐烧蚀和耐冲刷等优异特性,被广泛应用于飞行器的热防护系统中,其有效导热系数对于实际应用而言是重要的热物理性质,尽管可以通过有效介质理论、对热扩散方程直接求解和玻尔兹曼输运方程等传统方法计算C/C复合材料有效导热系数,但这些数值方法通常十分耗时。本文引入深度学习方法,将格子玻尔兹曼(LBM)的三维格子模型作为三维卷积神经网络(3D-CNN)微观结构,不仅解决了三维微观结构模型难以捕获的问题,还便于实现数值计算模型和CNN模型的同步简化,利用3D-CNN快速精准地预测三维三相C/C复合结构的有效导热系数,基于此对内置L型高导热碳纤维丝的定向热疏C/C复合结构的有效导热系数进行快速预测和研究。研究表明,CNN模型在LBM传热计算上表现出强大的学习能力,但在测试样本结构孔隙率过分超出训练集时预测误差将大幅增加,且当孔隙率变化范围从30%~35%变化到55%~60%时,CNN模型"内插"预测的相对误差较模型"外推"降低了0.93%~30.72%。在C/C复合结构中内置L型高导热碳纤维丝可以将高温区域的热量沿纤维方向定向疏导至低温区域。 相似文献
133.
134.
彭静 《长沙航空职业技术学院学报》2011,11(1):4-7
从高职院校的发展趋势和学生成长的现实要求分析了高职院校开展生命教育的必要性,从教师素养、课程开发、校园氛围三个方面阐述了高职院校开展生命教育的有效途径. 相似文献
135.
试论大学英语听力课堂中的有效输入与积极输出 总被引:2,自引:0,他引:2
本文分别分析了英语听力教学中应注重的两个方面:有效输入与积极输出,进而探讨了提高听力教学中材料输入有效性及增加学生目的语输出的可行性方法。 相似文献
136.
以金属粉末为添加剂的固体燃料,在燃烧后金属氧化物以凝聚态的形式在喷管中流动。对于工作时间长、喷喉较小的固体火箭发动机,凝相粒子在喷管喉部的沉积严重地影响到发动机的内弹道性能,甚至引起发动机的爆破事故。因此,搞清沉积规律是十分必要的。 本文根据凝相粒子的运动规律以及关于沉积层的移动边界传热问题的分析,提供了一个关于沉积速度的理论预估方法。通过算例,证明理论预估与实验资料是十分吻合的。 相似文献
137.
考试作弊行为的分析与对策 总被引:4,自引:0,他引:4
张文 《华北航天工业学院学报》2003,13(3):51-53
考试作弊行为作为存在于高校考试过程中的一种不正常现象,干扰了高校正常的教学秩序,影响教学质量的提高。本文通过对考试作弊行为产生原因的分析,阐述了杜绝考试作弊行为的有效途径。 相似文献
138.
根据已知的固体发动机地面静止试验的喷管喉部瞬时烧蚀数据,建立了数字时间序列分析方法,获得了喉部烧蚀规律的数学统计模型,并用蒙特卡罗法对其喷管喉部烧蚀进行了计算机模拟,计算结果与实际结果相符。 相似文献
139.
本文根据发动机设计和试验中碰到的技术问题,简要论述固体火箭发动机喷管石墨喉衬温度场、应力场及其影响因素,提出在设计中值得注意的几个问题. 相似文献
140.
含空心球复合材料有效模量的确定 总被引:7,自引:1,他引:7
用四相球模型确定了含空心球复合材料的有效模量性质,得到这类材料的有效体积模量和有效剪切量同空心球体积比的关系。在各向同性材料的假设下也确定了材料的有效杨氏模量,并同Huang等人给出的理论及实验结果进行了比较。 相似文献