全文获取类型
收费全文 | 4165篇 |
免费 | 615篇 |
国内免费 | 956篇 |
专业分类
航空 | 3151篇 |
航天技术 | 1062篇 |
综合类 | 762篇 |
航天 | 761篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 77篇 |
2022年 | 107篇 |
2021年 | 136篇 |
2020年 | 178篇 |
2019年 | 167篇 |
2018年 | 177篇 |
2017年 | 191篇 |
2016年 | 259篇 |
2015年 | 243篇 |
2014年 | 244篇 |
2013年 | 240篇 |
2012年 | 288篇 |
2011年 | 309篇 |
2010年 | 238篇 |
2009年 | 253篇 |
2008年 | 220篇 |
2007年 | 237篇 |
2006年 | 222篇 |
2005年 | 169篇 |
2004年 | 150篇 |
2003年 | 172篇 |
2002年 | 153篇 |
2001年 | 129篇 |
2000年 | 128篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 119篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 103篇 |
1995年 | 88篇 |
1994年 | 113篇 |
1993年 | 88篇 |
1992年 | 90篇 |
1991年 | 57篇 |
1990年 | 74篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 37篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 8篇 |
排序方式: 共有5736条查询结果,搜索用时 328 毫秒
61.
62.
一种分析轮式起落架直升机“舰面共振”的方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对轮式起落架直升机,提供了一种“舰面共振”动力稳定性分析方法。首先,针对直升机在舰面上随舰船一起摇晃时左右起落架受载不对称的状况,近似采用受对称载荷产生对称变形、受非对称载荷产生非对称变形的方法计算了直升机的平衡状态;其次,根据轮式起落架轮胎和缓冲支柱刚度和阻尼共同作用的特点,结合轮式起落架的几何关系,采用复刚度的方法得出起落架作用于机体的刚度与阻尼;最后,用桨叶振动模态法对轮式起落架的直升机进行了不同旋翼升力卸载以及鱼叉系留与否的“舰面共振”动力稳定性计算分析,并通过算例得到验证。 相似文献
63.
64.
一个基于WINDOWS环境的网络连接服务 总被引:1,自引:0,他引:1
卢秉亮 《沈阳航空工业学院学报》2002,19(4):40-42
该文介绍了在校园网环境及WINDOWS平台,采用TCP/IP协议设计并开发PING网络连接服务和客户机/服务器功能的VC^ 程序。 相似文献
65.
66.
采用混合模式弯曲试验研究了T300/M10和HTA/6376两种复合材料静态和疲劳加载的分层断裂行为。在不同α/L比和混合模式比条件下加载,两种材料呈现脆性不稳定或脆性稳定的裂纹扩展。在疲劳加载中,裂纹扩展始终是稳定的。混合模式比对分层韧性、疲劳裂纹扩展速率和疲劳门槛值均有明显影响。 相似文献
67.
68.
介绍了一种用于飞机武器发射时测量发动机进口动态温升时序的机载小惯量探针,以其独特的研制方法,较好地解决了机载小惯量测温装置、频响与可靠性兼顾这一测试难题,并在武器发射时,成功地用来评价发动机工作稳定性的影响。 相似文献
69.
用于棘轮变形预测的棘轮演化统一模型研究 总被引:7,自引:2,他引:7
在大量单轴棘轮实验基础上,研究了均值、幅值、峰值和谷值应力对 304不锈钢的饱和棘轮应变的影响规律,首次提出了棘轮应力σr和棘轮门槛值σrth 的概念,建立了基于单参数控制的、用于饱和棘轮应变预测的 SRM饱和棘轮本构模型和用于独立循环应力工况下棘轮应变演化预测的 REM棘轮演化模型,并由此发展了全面描述任意循环应力工况下棘轮应变演化规律的 URM棘轮演化统一模型。抛物律模型 SRM和幂律模型 REM对实验数据拟合的相关系数均超过 0.98。URM建模容易,只需 4~ 6个试样的单轴棘轮实验数据。此外还讨论了获得 SRM本构模型的单试样实验法。 相似文献
70.