全文获取类型
收费全文 | 3112篇 |
免费 | 491篇 |
国内免费 | 765篇 |
专业分类
航空 | 2648篇 |
航天技术 | 659篇 |
综合类 | 519篇 |
航天 | 542篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 103篇 |
2021年 | 130篇 |
2020年 | 165篇 |
2019年 | 152篇 |
2018年 | 182篇 |
2017年 | 180篇 |
2016年 | 236篇 |
2015年 | 227篇 |
2014年 | 206篇 |
2013年 | 198篇 |
2012年 | 229篇 |
2011年 | 253篇 |
2010年 | 200篇 |
2009年 | 211篇 |
2008年 | 178篇 |
2007年 | 188篇 |
2006年 | 157篇 |
2005年 | 148篇 |
2004年 | 121篇 |
2003年 | 102篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 54篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有4368条查询结果,搜索用时 140 毫秒
461.
462.
463.
直接力控制的特征结构配置法 总被引:3,自引:0,他引:3
以现代控制理论和飞行力学原理为基础,针对直接力控制器设计中存在的模态耦合问题,提出一种应用状态反特征结构配置进行解耦的方法,并出相应的公式。分析表明,用此方法对系统的极点和特征向量可以进行希望的配置。并能达到设计要求,同时仿真结果说明,用状态反馈特征结构配置法设计的控制系统比用线性二次型调节器(LQR)方法设计的控制系统解耦性能好,响应速度快,并且解决了输出反馈特征结构配置不能确保闭环系统稳定的问题。 相似文献
464.
在气动动态实验中,往往飞行器气动模型是非线性的,很难对动态系统进行正确建模,因此无法得到准确的气动参数值。而采用自适应小波神经网络,无需对该动态系统建模,就可准确地辨识出气动动稳定特性,同时,精度较高、收敛速度较快。采用该方法对某导弹模型风洞自由飞实验结果进行了辨识与动稳定性分析,结果表明用自适用小波神经网络辨识安全可靠。 相似文献
465.
466.
467.
三维极坐标视线动力学 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了极坐标视线动力学方程的研究现状。建立了三维极坐标视线动力学方程,讨论了该动力学方程的简化问题,得到了特殊平面(攻击平面)内的简化形式,该简化形式在特定的条件下与三维极坐标视线动力学方程是等价的。 相似文献
468.
本文介绍了一种数字多用表的自动检定校准系统的构成及软件设计 ,并对系统软件的设计方法 ,主要功能及主要特色进行了讨论。 相似文献
469.
470.
金属丝网-油液介质耦合减振器动态特性试验与建模研究 总被引:3,自引:0,他引:3
基于电子信息设备振冲防护中抗大冲击并兼顾衰减振动要求,通过巧妙地结合金属丝网阻尼元件和油阻尼介质及橡胶元件和金属弹性元件设计了结构微小的原理试验样机;该样机适合航空应用;样机的多参数匹配试验研究表明该耦合减振器具有强非线性动态特征,在此基础上结合理论分析形成复合建模方法建立了原理样机非线性动态特性模型,该建模方法直接引入结构参数,为直接设计具体的器件建立了理论基础;研究表明该耦合减振器性能优越并具有良好的设计可控性,建模方法可以应用于其它减振器件研究和设计。 相似文献