全文获取类型
收费全文 | 2906篇 |
免费 | 510篇 |
国内免费 | 798篇 |
专业分类
航空 | 2758篇 |
航天技术 | 497篇 |
综合类 | 459篇 |
航天 | 500篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 98篇 |
2021年 | 118篇 |
2020年 | 168篇 |
2019年 | 150篇 |
2018年 | 160篇 |
2017年 | 177篇 |
2016年 | 225篇 |
2015年 | 225篇 |
2014年 | 202篇 |
2013年 | 202篇 |
2012年 | 221篇 |
2011年 | 229篇 |
2010年 | 178篇 |
2009年 | 212篇 |
2008年 | 188篇 |
2007年 | 167篇 |
2006年 | 141篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 26篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有4214条查询结果,搜索用时 125 毫秒
41.
42.
43.
44.
45.
10°尖锥标模高超声速动导数的实验测量 总被引:2,自引:1,他引:2
在中科院力学所JP-4B高超声速脉冲风洞中,用模型自由飞方法对1°尖锥开展动态实验测量,并用参数微分法辨识得到了该模型的俯仰阻尼导数。文中还介绍了在模型优化设计,模型工艺以及实验测量记录和数据判读技术方面的一些进展。实验结果表明;脉冲风洞中模型自由飞方法得到的10°尖锥标模高超声速动态气动特性测量值与国外可比数据一致,重复测量精度与弹道把试验相当。 相似文献
46.
47.
三角翼低速动态大攻角气动特性试验研究 总被引:5,自引:7,他引:5
对后掠角分别为X=60°、70°和80°尖前缘平板三角翼模型和一个前缘后掠角为(76° 40°)的双三角翼模型在低速风洞中作大攻角俯仰摩波运动,振幅am=30°、60°和90°,缩减频率K=0.01~0.12,基于根弦长雷诺数Re=2.76×10^5~8.23×10^5。进行了六分量动态气动载荷测量,动态流动显示和70°三角翼上翼面非定常压力测量,并分别与对应的静态试验结果比较。分析了运动参数包括缩减频率、振幅和Re数、后掠角对气流动态迟滞特性的影响。 相似文献
48.
研究了转轴位置对机翼、机身和三个组合体上翼面的动态特性的影响,对于机翼和机身,当转轴位置后移时其动态迟滞效应更为强烈。当翼面处于转轴之前,上仰时会出现更为的动态迟滞效应。因此鸭翼达到失速状态较晚。而当翼面处于转轴之后时,如尾翼,将会更早地出现动失速,转轴位置对动态迟滞特性的影响可以认为主要是由于俯仰运动时的动态洗流影响所导致的实际有效迎角的变化。由此影响了动态分离涡及其发展。 相似文献
49.
50.