全文获取类型
收费全文 | 1205篇 |
免费 | 214篇 |
国内免费 | 100篇 |
专业分类
航空 | 933篇 |
航天技术 | 98篇 |
综合类 | 115篇 |
航天 | 373篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 180篇 |
2018年 | 180篇 |
2017年 | 137篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 74篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 85篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有1519条查询结果,搜索用时 815 毫秒
591.
592.
593.
594.
595.
固体火箭发动机药柱可靠性及寿命预估研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以某型号固体火箭发动机推进剂力学性能随贮存时间变化引起药柱点火工作瞬时结构可靠性降低为衡量指标,预估了发动机寿命。首先研究了发动机自然贮存2、4、12、14、16 a后推进剂的力学性能参数及其分布规律,然后用随机有限元法分析了发动机点火过程中的应力、应变的统计分布,并用应力-强度干涉模型计算了贮存不同时期药柱的点火瞬时可靠性,以此为依据确定了发动机可靠寿命。研究结果表明,该型号发动机以0.97为可靠性下限的寿命约为15 a。 相似文献
596.
597.
长期在轨运行的航天器需具备补加推进剂的功能,补加过程通过步进电机驱动浮动连接机构实现。在保证航天器稳定运行在轨补加的前提下,从简化软件设计角度出发,提出了步进电机相电流自适应闭环控制方案,即通过比较器完成电流硬件比较。由FPGA根据比较结果对步进电机相电流进行恒流斩波,以控制步进电机相电流误差不大于10%,从而保证浮动连接机构的平稳运行。为验证步进电机相电流控制效果,采用仿真和实验的方法进行测试,测试结果表明,基于FPGA恒流斩波的闭环控制方式可以有效地将步进电机相电流误差限定在10%范围内。 相似文献
598.
本文结合一应用实例,具体介绍用微机对电葫吊车进行控制。文中也论述了实现电葫吊车数控化的原理及设计方法。 相似文献
599.
介绍了研究成功的固体火箭发动机壳体水压仿真装置,其特点是在堵盖中心部位开一圆孔,装入活塞,将力转移至其它装置,从而可减轻壳体水压中后接头的受力。该装置具有结构合理,稳定性好,使用安全,省时等优点. 相似文献
600.
任仁良 《中国民航学院学报》1995,(3)
本文介绍了利用8031单片机实现三相异步电动机经济运行参数测试的基本原理,说明了硬件、软件结构和主要数学模型。讨论了对钳式电流互感器进行非线性频率补偿问题、并分析了实现自动量程转换及由E2PROM构成定标系统的方法。最后给出研制结果。 相似文献