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231.
航空发动机试车三分钟事件记录与回放 总被引:4,自引:0,他引:4
航空发动机试车计算机辅助试验系统中开发三分钟事件记录与回放功能可以为事后的分析提供数据依据。本文着重研究了事件模型的建立的一般方法,讨论了数据记录与回放的方法,最后给出了所采用的数据结果。根据本文所论述的方法,实现了该功能并已投入了某型航空发动机试车实验使用。 相似文献
232.
233.
采用热分析、微热电偶技术、燃速测试、熄火表面的扫描电镜观测等实验方法,研究了不同类型的复合催化剂对PDADN-RDX-CMDB推进剂燃烧特性的影响。结果发现,邻苯二甲酸铅/雷索辛酸铜/炭黑与雷索辛酸铅铜/炭黑两类复合催化剂可较好地改善PDADN-RDX-CMDB推进剂的燃烧特性,明显降低其压强指数且同时提高燃速,基于实现现象的观测结果分析,提出了“气泡-凝取相反应”理论,解释了该类推进剂在中枢 压区发生的“超速燃烧”现象。 相似文献
234.
双分层损伤层合板屈曲的有限元分析 总被引:5,自引:0,他引:5
采用参考面单元技术,建立双分层损伤层合板的有限元模型,研究了不同边界条件下,分层尺寸和位置对层合板压屈载荷的影响。大量计算表明,双分层损伤层合板的压屈载荷完全由其最弱的子层确定。在一定的分层位置范围内,双分层和相应单分层的压屈载荷有极好的一致性。给出的压屈载荷的等值线图可以清晰地描述压屈载荷随分层位置的变化规律。 相似文献
235.
236.
修正的B-E模型对裂纹快速扩展的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
在连续损伤力学和突然损伤模型的基础上,提出了利用修正的B-E模型来模拟裂纹的快速扩展,所得到的有限元模型可以在无裂纹扩展速率的前提下模拟裂纹的快速扩展,得到的结果与实验得到的裂纹扩展速率值相当,说明该方法可以用于模拟裂纹的快速扩展过程. 相似文献
237.
238.
239.
重点研究了形态学重构算法在微弱目标检测和跟踪中的应用,主要体现在对原始图像的背景估计过程和检测后处理过程。对于经过背景估计和二值化后的图像,若直接进行跟踪算法,由于虚警点数目太多,会严重影响跟踪算法的效率,同时也给跟踪结果造成了负面效应。因此,考虑在二值化之后,跟踪之前,引进后处理过程,以消除虚警点。在已知目标大致尺寸的情况下,选用不同的两个标记重构,同时消除小于目标的虚警点和大于目标的虚假目标。 相似文献
240.