全文获取类型
收费全文 | 365篇 |
免费 | 62篇 |
国内免费 | 70篇 |
专业分类
航空 | 264篇 |
航天技术 | 82篇 |
综合类 | 47篇 |
航天 | 104篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有497条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
为研究致险因素对跑道侵入严重度的影响,从知识建模角度出发,构建了跑道侵入严重度划分的领域本体模型.采用石川图针对跑道侵入严重度划分问题进行因果分析;进而以跑道场景要素为导向构建本体模型;应用FaCT++推理机对实际案例分析推理,结合DL query 模块辅助验证推理结果.结果表明,本体推理可以支持跑道侵入严重度划分,验证了模型的有效性. 相似文献
72.
The reachable domain of the two-body transfer orbit with a single upper-bounded tangent impulse is studied. Three cases are analyzed for either the magnitude of the tangent impulse or the initial impulse point being free, or both being free. For a fixed impulse magnitude and a free initial impulse point, the initial orbit is proved to be one of the envelopes of the reachable domain. Moreover, the trajectory safety for the transfer orbit requires a lower bound on the perigee altitude and an upper bound on the apogee altitude. Then the ranges of the impulse magnitude and the initial true anomaly can be obtained by solving quadratic and cubic inequalities, respectively. If both constraints are required for an arbitrary impulse point, the range of the impulse magnitude is obtained with impulses at the perigee and the apogee. Several numerical examples with different eccentricities are provided to show the geometry of the reachable domain and to verify the proposed method. 相似文献
73.
脚尖数据的研究及其分析 总被引:1,自引:1,他引:0
大部分步态研究者将注意力投入到臀部和膝盖关节的角度变化所形成的步态特征,脚的步态特征关注还较少。针对这个问题深入研究了脚的一些特征,提取了脚尖数据进行分析,并对脚尖的坐标进行变换得到时域、频域及其他信息,在中科院数据库NLPR上进行试验和研究,表明脚尖的数据可以较好的区分男女性,甚至是不同的个体。脚尖数据的表示包含了较多的属性信息,有利于步态识别的进一步研究。 相似文献
74.
75.
Stationary flow fields prediction of variable physical domain based on proper orthogonal decomposition and kriging surrogate model 总被引:2,自引:2,他引:0
In this paper a new flow field prediction method which is independent of the governing equations, is developed to predict stationary flow fields of variable physical domain. Predicted flow fields come from linear superposition of selected basis modes generated by proper orthogonal decomposition(POD). Instead of traditional projection methods, kriging surrogate model is used to calculate the superposition coefficients through building approximate function relationships between profile geometry parameters of physical domain and these coefficients. In this context,the problem which troubles the traditional POD-projection method due to viscosity and compressibility has been avoided in the whole process. Moreover, there are no constraints for the inner product form, so two forms of simple ones are applied to improving computational efficiency and cope with variable physical domain problem. An iterative algorithm is developed to determine how many basis modes ranking front should be used in the prediction. Testing results prove the feasibility of this new method for subsonic flow field, but also prove that it is not proper for transonic flow field because of the poor predicted shock waves. 相似文献
76.
简要介绍了军用飞机飞行品质MIL—STD—1797A中有关俯仰轴频域难则的要求和原由。提出了对这些难则的理论计算和模拟试验方法。并以某飞机为例,利用所提出的方法,对其飞行品质进行了计算和模拟。结果表明,所提出的计算和模拟方法是合理的。最后,讨论了驾驶员模型形式对俯仰轴飞行品质的影响。 相似文献
77.
红外目标跟踪方法的理论研究较多,而通用的实时跟踪系统较少。给出了具有CompactPCI总线、并行分布式结构的系统方案,核心是基于标准总线的实时系统,上位机实现卡尔曼预测,DSP并行完成频域转换与相关,CPLD实现总线接口控制。所实现的系统具有运算能力强、通信带宽大、可扩展性和通用性强的特点,实用表明了它的可行性。 相似文献
78.
为了研究叶轮机叶片的失速颤振特性,发展了一种计算流体力学与计算结构力学(CFD/CSD)时域耦合方法。该方法通过每一物理时刻CFD和CSD的循环迭代实现了耦合计算。在CFD分析中,采用鲁棒性较好的空间离散格式AUSM+-UP,并基于延迟脱体涡模型(DDES)模拟了带分离流动。在结构分析中,通过模态法构建了旋转叶片动力学方程并运用杂交多步方法进行求解。以孤立转子Rotor37为例,计算了不同工况下流场总体与细节参数,与实验结果的对比验证了CFD算法的精度。对某转子叶片进行了颤振特性研究,计算所得的广义位移时间响应曲线表明该叶片在近失速工况下会发生失速颤振,其表现形式为一阶弯曲模态发散且各阶模态之间不耦合。分析表明,流场不稳定和非定常效应是引起失速颤振的关键因素,同时折合频率的降低也会导致原本气动弹性稳定的叶片发生失速颤振。 相似文献
79.
80.
刘磊 《空间控制技术与应用》2018,44(3):7
摘要: 针对含有多级驱动机构卫星的多级复合控制系统,提出一种多变量频域稳定性分析方法.首先,基于小量假设建立含有多级驱动机构卫星一体化线性模型,针对星体和载荷姿态设计单通道输出线性反馈控制器,采用传递函数矩阵的矩阵分式描述,进行多项式矩阵变换得到多通道闭环系统极点分布规律,确定闭环系统多变量频域输入输出稳定性条件.算例和仿真结果表明,该方法能够验证含有多级驱动机构卫星闭环系统稳定性,并为控制器参数设计提供了有效工具. 相似文献