全文获取类型
收费全文 | 1550篇 |
免费 | 212篇 |
国内免费 | 199篇 |
专业分类
航空 | 1006篇 |
航天技术 | 319篇 |
综合类 | 305篇 |
航天 | 331篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 83篇 |
2011年 | 100篇 |
2010年 | 96篇 |
2009年 | 93篇 |
2008年 | 84篇 |
2007年 | 90篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 92篇 |
2004年 | 85篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有1961条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
随着综合化航空电子技术的发展,众多的航空电子设备被开发出来,如何使用一个统一的、开放的显示通信接口变得尤为重要。ARINC661作为一个标准,对座舱显示系统和用户应用系统进行了定义并规范化,对模块化的航空电子系统的开发具有重要的意义。基于ARINC661规范,分析研究了开放式CDS(Cockpit Display System)结构,对开放式CDS系统中的窗体部件串行化、ARINC661指令层实现、坐标系统与部件渲染等关键技术进行了研究,并通过模拟的座舱显示系统进行了实验验证,证明研究所取得的成果是可行的。 相似文献
72.
采用压敏漆在超声速风洞中测量三角翼模型气动载荷,得到了应用压敏漆测压与天平测力相结合获取的三角翼模型气动载荷对比实验结果。简述了压敏漆原理、标定、试验设置和数字图像数据处理方法。由于尺寸限制,模型没有开设测压孔。对三角翼模型进行了数值计算,对试验和计算得到的结果进行了比较分析。 相似文献
73.
74.
航空发动机飞行载荷谱的预测 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了基于飞机的设计飞行任务剖面、飞行力学及发动机原理的发动机飞行载荷的预测方法,即首先将飞机的设计飞行任务剖面通过飞行力学的基本原理转化为发动机的推力(或油门)剖面,然后通过发动机性能计算获得发动机的其它工作状态参数,从而获得发动机的飞行载荷谱。 相似文献
75.
76.
本文介绍了X光电子能谱(XPS)分析技术在复合固体推进剂燃烧机理研究中的应用。用XPS分析对一种呈负压力指数燃烧特性的聚氨酯复合固体推进剂(404-5A)的未然表面和在2、2.5、3.0、3.5、4.0MPa压强下快速降压熄火后的燃烧表面作元素组成及其化学价态的分析,得到了不同价态的各元素原子百分含量。从实验结果可以确定CaCO_3在凝相反应中生成了CaCl_2。从燃面上碳原子浓度随燃烧压强的变化说明了燃烧过程中存在着熔化的粘合剂对过氯酸铵表面的流动覆盖,覆盖程度随着燃烧压强的上升而增加。本文还对CaCO_3、粘合剂流动覆盖在燃烧过程中的作用进行了探讨。 相似文献
77.
78.
79.
80.
<正> 1.前言 低速风洞半模实验有许多优点,但伴随而来的是洞壁干扰修正问题。大迎角、大堵塞度情况洞壁干扰修正值相当大。如某后掠大展弦比机翼半模,迎角90°时堵塞度达18%,阻力系数洞壁干扰修正值可达真实值的70%。又如某农机机翼半模,迎角40°时堵塞度达8%。压力系数洞壁干扰修正值达真实值的30%。因此,在进行半模实验时,洞壁干扰修正的准确性十分重要。 相似文献