数字样机技术在直升机设计中的应用研究

本文首先介绍了数字样机的技术概念和现状,并对数字化预装配过程进行了分析,最后对该技术在直升机产品设计过程中的应用进行了描述。     

TCP／IP下的Socket及Winsock通信机制

Socket接口是TCP/IP网络的API(应用程序接口),WindowsSockets(Winsock)是一个基于Socket模型的API,本文通过论述Unix及Windows环境下的实现计算机数据传输服务的机制,提供了一种网络环境下实现计算机通信的手段,并给出了编制通信应用接口程序的具体实现方法。     

飞机防滑刹车系统数字控制器的设计

提出了一种飞机防滑刹车数字控制器的设计方法。数字控制器采用离散化的速度差加偏压作为控制算法，并由软件加以实现；对飞机刹车过程中可能遇到的干扰做了相应的处理，使系统始终都能保持稳定可靠的性能。试验表明，数字控制器有效地提高了刹车效率，增强了系统的鲁棒性。     

电子设备敏感机理分析

接收机、放大器的带内敏感度是用来评价设备电磁易损性的极好方法。本文介绍了敏感度指标的计算方法 ,并分析了模拟电路和数字电路的敏感机理 ,最后 ,对敏感设备的电磁兼容性设计方法进行了讨论。     

信息技术设备抗电磁干扰设计

现代飞机上信息的传输都通过计算机来实现。但是计算机系统对电磁环境比较敏感,同时还会污染局部电磁环境对其他设备形成干扰。本文分析了电磁干扰对计算机系统的危害,并介绍了硬件和软件的抗干扰设计。     

提高图像清晰度二维数字滤波器的设计

互补高、低通滤波方案是兼容发展高清晰度电视诸多方案的一种。在互补高、低通滤波方案中滤波器制作的好坏直接关系到恢复图像的质量。本文着重介绍互补高、低通滤波方案中二维高、低通滤波器的设计方法及设计结果。     

大气紊流对驾驶员诱发振荡的影响

首先建立了大气紊流下的飞机本体短周期运动方程、驾驶员模型、Dyr den大气紊流模型及人机闭环系统模型 ;然后利用Matlab软件在时域内进行了数值仿真 ,仿真结果表明 ,对于装有电传操纵系统的飞机来说 ,大气紊流对驾驶员诱发振荡的影响不明显。     

基于LabWindows／CVI的虚拟数字滤波器的设计

LabWindows/CVI(C for Virtual Instrumentation)是NI公司推出的交互式C语言开发平台,它的重要特征就是在Windows和Sun平台上简化了图形用户接口的设计,同时为使用者提供了灵活的数据采集,信号分析处理和信号的输出与显示功能.LabWindows/CVI的上述特点,使其成为测控领域最受欢迎的软件开发平台之一.文章介绍了一种基于LabWindows/CVI的虚拟数字滤波器及其设计的基本方法.充分利用LabWindows/CVI强大的数字信号处理库函数,实现"软件即仪器"的设计思想,达到既经济又操作简单,而且可以不断进行改进和更新的目的.     

Directionalet:一种新的多尺度几何分析方法

方向小波是继轮廓小波之后又一种新的基于多尺度几何分析的图像处理工具。在对有关方向小波文献的理解和综合的基础上,阐述了方向小波的基本理论框架及其应用,总结了方向小波的优缺点,最后基于对方向小波的理解,展望了方向小波在图像处理中的应用。     

基于PC/DSP的ICT图像重建系统研究

 设计了一种基于PC/ DSP ( Personal Computer / Digital Signal Processor) 的ICT ( Industr ial ComputedTomography) 图像重建系统, 论述了整个系统的硬件组成和工作原理, 介绍了系统中PCI 型DSP 信号处理板的设备驱动程序的主要内容, 给出了整个系统的试验结果。结果表明: 该系统能有效缩短ICT 图像重建的时间, 提高ICT 检测的工作效率。