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841.
842.
843.
本文首先介绍了数字样机的技术概念和现状,并对数字化预装配过程进行了分析,最后对该技术在直升机产品设计过程中的应用进行了描述。 相似文献
844.
提出了一种飞机防滑刹车数字控制器的设计方法。数字控制器采用离散化的速度差加偏压作为控制算法,并由软件加以实现;对飞机刹车过程中可能遇到的干扰做了相应的处理,使系统始终都能保持稳定可靠的性能。试验表明,数字控制器有效地提高了刹车效率,增强了系统的鲁棒性。 相似文献
845.
接收机、放大器的带内敏感度是用来评价设备电磁易损性的极好方法。本文介绍了敏感度指标的计算方法 ,并分析了模拟电路和数字电路的敏感机理 ,最后 ,对敏感设备的电磁兼容性设计方法进行了讨论。 相似文献
846.
现代飞机上信息的传输都通过计算机来实现。但是计算机系统对电磁环境比较敏感,同时还会污染局部电磁环境对其他设备形成干扰。本文分析了电磁干扰对计算机系统的危害,并介绍了硬件和软件的抗干扰设计。 相似文献
847.
互补高、低通滤波方案是兼容发展高清晰度电视诸多方案的一种。在互补高、低通滤波方案中滤波器制作的好坏直接关系到恢复图像的质量。本文着重介绍互补高、低通滤波方案中二维高、低通滤波器的设计方法及设计结果。 相似文献
848.
首先建立了大气紊流下的飞机本体短周期运动方程、驾驶员模型、Dyr den大气紊流模型及人机闭环系统模型 ;然后利用Matlab软件在时域内进行了数值仿真 ,仿真结果表明 ,对于装有电传操纵系统的飞机来说 ,大气紊流对驾驶员诱发振荡的影响不明显。 相似文献
849.
基于LabWindows/CVI的虚拟数字滤波器的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
LabWindows/CVI(C for Virtual Instrumentation)是NI公司推出的交互式C语言开发平台,它的重要特征就是在Windows和Sun平台上简化了图形用户接口的设计,同时为使用者提供了灵活的数据采集,信号分析处理和信号的输出与显示功能.LabWindows/CVI的上述特点,使其成为测控领域最受欢迎的软件开发平台之一.文章介绍了一种基于LabWindows/CVI的虚拟数字滤波器及其设计的基本方法.充分利用LabWindows/CVI强大的数字信号处理库函数,实现"软件即仪器"的设计思想,达到既经济又操作简单,而且可以不断进行改进和更新的目的. 相似文献
850.
方向小波是继轮廓小波之后又一种新的基于多尺度几何分析的图像处理工具。在对有关方向小波文献的理解和综合的基础上,阐述了方向小波的基本理论框架及其应用,总结了方向小波的优缺点,最后基于对方向小波的理解,展望了方向小波在图像处理中的应用。 相似文献