全文获取类型
收费全文 | 650篇 |
免费 | 94篇 |
国内免费 | 87篇 |
专业分类
航空 | 435篇 |
航天技术 | 134篇 |
综合类 | 147篇 |
航天 | 115篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有831条查询结果,搜索用时 15 毫秒
731.
一种基于FPGA的航空发动机独立超转保护系统 总被引:1,自引:0,他引:1
针对航空发动机超转故障,提出一种基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)的独立超转保护系统.介绍了系统的总体设计方案、超转判断方法及故障诊断方式.该系统采用双双余度结构,通过线性分类器和时间窗内加权表决判断方法,提高超转保护功能可靠性.通过3层级机内自测试(BIT)监视静默失效,满足适航要求.硬件在回路仿真平台试验结果表明:该系统超转判断准确可靠,并能在连续判断超转后进入锁定保护状态,有效避免超转事故的发生.目前,研究成果已应用于某型发动机全权限数字控制(FADEC)系统中. 相似文献
732.
为提高某型发动机高压涡轮转子的装配质量,对涡轮盘及其他组件的各关键空间型位数据的测量方法进行优化,采用数字化技术编程,根据工艺规范实时判定平面度等测量参数是否合格,综合多维度数据自动计算同心度值等关键参数,生成可视化视图,建立产品装配信息数据库,实现发动机单机关键修理、装配数据的在线查询。 相似文献
733.
在航空发动机控制系统中,存在着大量直流驱动负载,如力矩马达、电液伺服阀等。高精度,高稳定性的直流驱动电路对发动机控制系统的性能有着至关重要的影响。针对以往采用分立元器件设计的电路,精度较低,电路设计复杂,采用集成元器件设计直流驱动电路,提高了系统精度,简化了电路设计,同时降低了设备的重量和体积。 相似文献
734.
提出了基于BP神经网络的机械式电表数字自动识别方法,首先通过预处理自动定位电表图像中的数字区域并实现单个数字的切分,然后对每个数字图像提取一组具有较高区分度且计算简单的典型网格特征,最后设计BP神经网络作为数字分类器,实现电度表显示值快速自动识别,该研究获得了电表数字正确识别率98.5%的结果,表明该系统具有较强的鲁棒性。 相似文献
735.
LVDS串行传输总线的一种应用 总被引:1,自引:0,他引:1
描述了一种LVDS传输端点的设计方案。从芯片的选型、系统结构、原理设计、底层实现、软件驱动等方面进行了介绍。方案采用串行信号传输数据,减少了以往并行信号系统的复杂度,而且大幅提高了传输带宽和效率,同时有效降低了系统设计的成本,提高了系统的可靠性。设计的每个通道最大支持传输速率为400 MHz,最大支持8通道数据同时传输。 相似文献
736.
737.
航路分析的主体是飘降分析与供氧分析,是高原航路开辟前所必须做的性能分析工作。传统方法在确定航迹下方特定宽度范围内的地形剖面时,存在巨大的手工地图作业,工作量巨大且不能保证精度要求。以地理信息系统数字高程模型为基础,通过建立航线分析自动化软件系统,对实际高原航线下方的地形剖面进行搜索计算,解决了这类问题。作为算例,进行了几种情况下的成都拉萨航线地形剖面的对比分析。 相似文献
738.
739.
740.
提出了一种飞机防滑刹车数字控制器的设计方法。数字控制器采用离散化的速度差加偏压作为控制算法,并由软件加以实现;对飞机刹车过程中可能遇到的干扰做了相应的处理,使系统始终都能保持稳定可靠的性能。试验表明,数字控制器有效地提高了刹车效率,增强了系统的鲁棒性。 相似文献