烧蚀材料的热分解动力学研究

用热重分析技术研究了３种烧蚀材料的热失重信息，分别用直接法和差减微分法确定了其分解动力学参数，并以ＣａＣＯ３火已动力学参数的标准物对这２种方法作了标定。     

击穿耐压装置容量指标

根据影响介质击穿的主要因素，着重阐述了交流击穿耐压装置的容量指标问题。如被试样件两极间的等效电容值，最大击穿电流值等。     

MLPG混合配点法在材料不连续问题中的应用

基于MLPG混合配点法提出了分析结构中存在材料不连续性问题的方法。通过移动最小二乘近似构造形函数,采用配点法建立系统平衡方程,推导了系统刚度矩阵和载荷力向量。采用直接插值法和罚函数法添加了本质边界条件和自然边界条件,利用直接插值法在材料界面上添加平衡条件。通过对包含2种材料的一维杆的求解,证实了MLPG混合配点法求解材料不连续问题的有效性,而且结果具有较高的精度。     

当代金属类阻尼材料及其应用

论述了金属类阻尼材料的减振降噪机理，介绍了具有代表性的各种阻尼材料的物理机械性能，以及它们的应用情况等。     

声发射技术在复合材料结构无损检测中的应用

简述了复合材料AE技术的发展概况、AE特性和破坏类型;讨论了几种不同破坏机理的AE判据;着重介绍了AE技术在复合材料压力容器无损检测中的应用及压力容器水压试验时应注意的某些问题。     

复合材料圆筒件静态吸能特性研究

本文通过一系列圆筒件的静态吸能试验研究了复合材料圆筒件静态吸能的特性。表明材料的吸能性能不仅同材料性能关系密切,而且也受材料纤维方式和工艺方法的影响。     

矩形镉镍电池材料的耐腐蚀性研究

参照美军军标对矩形镉镍电池常用的多种材料的耐腐蚀性进行了试验研究，结果对于同类电池的设计有一定的指导意义。     

基于智能材料与结构的自适应机翼技术在无人战斗机(UCAV)上的应用前景展望

简要介绍了自适应机翼的概述和智能材料与结构的功能特点。针对无人战斗机(UCAV)的设计思想和技术需要,详细阐述了基于智能材料与结构的自适应机翼技术在无人战斗机(UCAV)上的应用形式及其功能特点,从而展望了该技术的应用前景。     

基于数理统计的航材备件预测方法研究

备件预测是航空公司备件订货和供货方零部件生产计划的基础,本文提出以数理统计方法来判断附件寿命分布形式,对附件寿命和故障率进行估算,并据此给出航材备件需求量及其保障率预测模型,并运用实例进行了验证。     

用比值法计算材料及其机件的疲劳损伤

提出了在非对称循环加载下描述材料弹塑性材料行为的损伤演变速率方程式与各个历程与不同损伤量DCi相对应的寿命NCi估算式。其方法是采用以塑性应变幅同弹性应变幅之比值ΔEp／Δεe作为应力应变参量，以常用的材料常数作为材料参数。而且，还提出了与常用材料常数、平均应力与平均应变、加载临界历程长短有着函数关系的综合性材料常数的新概念。此外，以汽车的某一零件为例，计算了它的疲劳损伤。其计算结果与Landgraf方程式计算结果一致，且计算精度较高。这对避免过多而重复的疲劳试验，对方便工程应用，对节约人力、时间和资金有着实际意义。