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271.
主要介绍了一种针对复杂光电系统测试性设计分析与评价的方法。通过研究系统功能原理特点.根据多信号模型基本思想,建立了测试性分析与评价模型,分析和简化系统相关矩阵后.得出系统故障检测率和隔离率,进而评估系统的诊断能力。 相似文献
272.
基于关键质量特性的产品保质设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在明确质量特性概念基础上,提出了质量特性(QCs)的三层结构及其技术内涵,给出了关键质量特性(KQCs)概念;给出了产品关键质量特性演化模型与演化活动;结合产品设计过程,建立了基于关键质量特性的产品保质设计(DFQ)活动链与模式;基于质量屋给出了完整的关键质量特性提取方法;在产品功能和结构树基础上,应用公理化设计(AD)中功能与结构域映射理论建立了关键质量特性关联树,并在分析噪声因素和统计故障模式的基础上,基于粗糙集理论和模糊逼近于理想的排序方法(Fuzzy TOPSIS)提出了关键质量特性关联树节点的质量关联权重计算方法;提出了关键质量特性关联树节点的关联权重评定方法;将基于三维CAD的方案外形评估与基于虚拟样机的方案性能仿真引入保质设计质量评价活动中。最后通过案例应用验证了所提理论与方法的正确性与有效性,为产品保质设计提供了一种可行的系统化的实现方法。 相似文献
273.
274.
275.
在MATLAB/Simulink环境下搭建航空发动机故障诊断算法测试平台。利用已有的民用大涵道比涡扇发动机非线性模型进行仿真得到航空发动机故障数据,数据既可以用于故障诊断算法的开发,也可以用于故障诊断算法的验证。对用户提供的故障诊断算法按照统一的评价标准进行分析,得出诊断算法优良性的量化值,使得不同结构、不同平台的诊断算法能直接作出比较。通过故障诊断算法的诊断结果进行分析,得到的评价结果可全面反映故障诊断算法的性能。 相似文献
276.
277.
针对某型发动机结构特点以及装配过程中与振动相关要素的分析,建立了该型发动机振动故障的故障树,依据故障树对该型发动机生产过程中常见振动故障案例进行了分析,总结出该型发动机常见振动故障诊断及排除方法。 相似文献
278.
利用复杂系统寿命分布模型和故障树分析(FTA)理论建立了涡轮泵的安全寿命预估方法,并以航天飞机主发动机(SSME)高压液氢涡轮泵(HPFTP)的安全寿命预估为例,对该方法进行了说明。研究结果表明:(1)当待考核的HPFTP关键部件数大于10时,其寿命模型可以用指数分布近似表示,数目越多近似结果越可靠;(2)HPFTP的平均无故障工作时间(MTBF)为76 917 h,平均维修时间(MTTR)为8 879 h,0.998 8可靠度对应的安全寿命为25 575 s,可安全使用49次;0.999 6可靠度对应的安全寿命为8 521 s,可安全使用16次;安全使用11次对应的可靠度为0.999 7;(3)HPFTP涡轮叶片和喷嘴对应的关键重要度分别是0.217 5和0.216 6,集液器和叶轮对应的关键重要度都是0.174 2。该研究方法可为液体火箭发动机涡轮泵等复杂组件可重复使用性研究提供一定的参考。 相似文献
279.
280.
深入研究了CATIA/VPM并行协同设计环境下产品与工装之间的数据组织管理及相应的关联设计技术,提出了跨产品结构树的产品工装数据组织管理及关联设计方法。该技术既是对现有全三维关联设计技术的进一步探索,又为实现产品工装一体化设计提供了一条可行的解决途径,具有重要的应用价值和现实意义。 相似文献