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191.
雷变宁 《西安航空技术高等专科学校学报》2011,29(1):31-33
介绍现代飞机维修理念,分析国内飞机维修工作的基本情况,结合国际上飞机维修理念及其发展趋势,针对自身条件和生产现状,提出目前国内飞机应用的维修策略及方法。 相似文献
192.
193.
维修费用估算是军用飞机寿命周期费用估算的重要组成部分。将三级维修体制简化为两级维修,可节省维修财力并提高战备完好性。引入灰色系统GM(1,1)模型理论,建立了转换维修体制后的财力节省预测模型,以美空军实际节省的财力数据为例进行预测,经多种精度检验表明,模型的可信性较高。 相似文献
194.
根据航电系统在外场通电时对操作人员的技能要求和相关设备需求,提出了研制航电系统外场保障实习台的思路和方案;构建了实习台的半实物仿真模型,设计了基于模拟操作功能的硬件电路,编制了基于虚拟仪器技术的软件流程,完成了实习台的系统集成与调试,实现了航电系统外场通电保障的模拟训练;应用结果表明,实习台功能强,可扩展性好,使用广泛,军事经济效益显著。 相似文献
195.
196.
飞机地面保障设备的发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了我国军用飞机地面保障设备的种类、用途、技术现状和今后的发展趋势,重点论述了国产新型军用飞机地面保障设备的发展如何适应未来高技术条件下局部战争的需要。 相似文献
197.
考虑依赖性的多部件系统状态维修优化仿真建模 总被引:1,自引:0,他引:1
针对多部件系统状态维修决策建模存在的不足以及现有模型难以推广到实际应用的问题,提出考虑经济、结构和随机3种依赖性的多部件系统仿真建模和优化方法.首先,利用Gamma退化过程对部件退化进行描述,并给出模型参数估计方法.然后,结合多部件系统的维修作业流程、组成关系和故障历史等信息,分别提出经济依赖性强度矩阵、结构依赖性可达矩阵和随机依赖性概率矩阵对3种依赖性进行建模.最后,同时考虑部件级和系统级决策,构建多部件系统期望周期费用仿真模型,并针对该仿真模型特点,提出了用单纯形算法(NMA)改进的遗传算法(GA)优化求解的过程.某电传系统实例仿真结果表明:多部件系统的3类依赖关系对维修决策的影响不可忽略,考虑依赖性和成组维修的存在能够节省平均维修费用,且使得维修决策优化更加符合实际,验证了所建模型和优化方法的有效性. 相似文献
198.
199.
200.
在民航维修系统评价指标体系的基础上.基于层次分析法(AHP)建立了民航维修系统AHP评价模型。从目标层、准则层和评价对象层三个方面构建了维修系统综合评价层次结构.阐述了相应评价参数的涵义并给出了计算方法,最后进行了相应的应用案例研究。 相似文献