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451.
医学X光CT作为一种诊断设备,对其图像质量要求很高,而在实际应用中各种误差都将会影响最终的图像质量,因而对误差进行修正是非常重要的,这一点在各厂家的CT 产品中表现得尤为突出。通过研究对医学X光CT 的探测器、X光射束硬化效应等所产生的误差进行修正,给出了在PC机上对误差进行修正和图像重建的方法和步骤,完成了对分辨率水模、对比度水模、病人头部和肺部的图像重建,证明该方法行之有效。 相似文献
452.
针对混合推进航天器编队日心悬浮轨道保持控制问题进行了研究.首先推导出在日心悬浮轨道附近的航天器编队相对运动方程,考虑到航天器间距离变化值较小且航天器间距离与航天器到太阳的距离的比值为小量,将其在悬浮轨道附近线性化.基于该线性化方程,设计了一种LQR编队控制方式,该控制方式可通过调节太阳帆的姿态及航天器间库仑力的大小对编队构型进行改变或保持,具有响应速度快和控制简单的特点.最后对控制律进行数值仿真,表明该控制方法能实现编队. 相似文献
453.
针对无人机(UAV)的编队集结、编队保持和编队重构等队形变换问题,从航迹规划的角度提出了一种面向时间协同的多无人机队形变换模型。在时间协同的条件下,选择队形变换的能源消耗与完成时间作为效率衡量指标,对编队集结、编队保持和编队重构进行规划,给出队形变换的最优空间位置。首先,分析了指定队形、无指定位置的编队集结问题,然后,将编队保持问题视为编队整体运动,最后,利用运动分解将编队重构问题分解为编队集结和编队整体运动。基于编队集结、编队保持和编队重构的不同特点,给出了这些具体队形变换下的最优效率计算公式,并进行了仿真实验,实验结果表明本模型可以实现预期的最优效率队形变换。 相似文献
454.
455.
456.
Emilie Habart Malcolm Walmsley Laurent Verstraete Stephanie Cazaux Roberto Maiolino Pierre Cox Francois Boulanger Guillaume Pineau Des Forêts 《Space Science Reviews》2005,119(1-4):71-91
Observations of H2 line emission in galactic and extragalactic environments obtained with the Infrared Space Observatory (ISO) are reviewed.
The diagnostic capability of H2 observations is illustrated. We discuss what one has learned about such diverse astrophysical sources as photon-dominated
regions, shocks, young stellar objects, planetary nebulae and starburst galaxies from ISO observations of H2 emission. In this context, we emphasise use of measured H2 line intensities to infer important physical quantities such as the gas temperature, gas density and radiation field and
we discuss the different possible excitation mechanisms of H2. We also briefly consider future prospects for observation of H2 from space and from the ground.
Based on observations with ISO, an ESA project with instruments funded by ESA Member States (especially the PI countries:
France, Germany, The Netherlands, and the United Kingdom), and with the participation of ISAS and NASA. 相似文献
457.
DELAMINATION
FORMATION AND DELAMINATION
PROPAGATION OF COMPOSITE LAMINATES
UNDER COMPRESSIVE FATIGUE LOADING 总被引:1,自引:0,他引:1
Fatigue tests of the smooth composite
laminates and the notched composite laminates under compressive cyclic loading have been
carried out. The damage mechanism is discussed and analyzed. Damage evolution is monitored
using stiffness decay. From these tests, it is found that the initial delamination occurs
at the free boundary of smooth specimens, or the notch boundary of notched specimens,
subjected to the compression-compression cyclic load. A point of view in relation to
two-phases of compression fatigue delamination of composites is proposed, namely,
compression-compression delamination consists of the delamination formation phase and the
delamination propagation, and there is a “damage transition point” to separate this
two-phases. Furthermore, an empirical modulus degradation formula and its parameters
fitting method are presented. According to the test data handling results, it is shown
that this formula is univocal and can fit the test data conveniently. In addition, two
kinds of new anti-buckling devices are designed for these tests. At last, the E-N curves,
the D-N curves and the S-N curve of the smooth carbon fiber reinforced composite laminates
of T300/648C are determined to predict the fatigue life of the notched composite laminate.
And the E-N curve of the notched specimens at the given load ratio R=10 and minimum load Pmin=-0.45 kN
is also measured to verify the estimated result of fatigue life. 相似文献
458.
459.
460.
复合材料层合板的干涉配合连接具有优越的性能,是飞机复合材料结构连接的发展趋势。然而,层合板在干涉连接过程中易出现分层损伤。针对以上问题,采用理论建模与有限元模拟方法研究了碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)层合板干涉螺接过程中的分层损伤及其临界干涉量。首先,对CFRP层合板的干涉螺接工艺过程和分层损伤进行力学行为分析;然后,基于虚功原理,建立了各层界面的分层损伤临界轴向力计算模型,结合插钉力与干涉量间的关系,建立临界干涉量的预测模型,求得分层损伤的临界干涉量;最后,采用ABAQUS有限元软件对CFRP层合板干涉螺接过程进行数值模拟,应用内聚力单元建立层合板层间界面,模拟了CFRP层合板在不同干涉量时的分层损伤机理,并通过扫描电子显微镜(SEM)实验观测了细观分层损伤。研究结果显示:干涉量是影响CFRP层合板分层损伤的主要工艺参数;层合板中越靠下边的层间界面,其不产生分层损伤的临界轴向力和临界干涉量越小,即越容易产生分层损伤。 相似文献