全文获取类型
收费全文 | 5645篇 |
免费 | 1057篇 |
国内免费 | 1125篇 |
专业分类
航空 | 5337篇 |
航天技术 | 799篇 |
综合类 | 913篇 |
航天 | 778篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 100篇 |
2022年 | 189篇 |
2021年 | 211篇 |
2020年 | 213篇 |
2019年 | 218篇 |
2018年 | 211篇 |
2017年 | 226篇 |
2016年 | 293篇 |
2015年 | 291篇 |
2014年 | 365篇 |
2013年 | 277篇 |
2012年 | 390篇 |
2011年 | 425篇 |
2010年 | 328篇 |
2009年 | 332篇 |
2008年 | 316篇 |
2007年 | 310篇 |
2006年 | 281篇 |
2005年 | 281篇 |
2004年 | 207篇 |
2003年 | 229篇 |
2002年 | 216篇 |
2001年 | 186篇 |
2000年 | 205篇 |
1999年 | 148篇 |
1998年 | 145篇 |
1997年 | 152篇 |
1996年 | 180篇 |
1995年 | 132篇 |
1994年 | 159篇 |
1993年 | 122篇 |
1992年 | 95篇 |
1991年 | 100篇 |
1990年 | 90篇 |
1989年 | 83篇 |
1988年 | 91篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有7827条查询结果,搜索用时 461 毫秒
21.
利用三个几何相似的 RAE104翼型模型,用实验方法确定西工大翼型风洞(TAWX)的无堵塞干扰开闭比。对于不带测压轨及带测压轨两种状态的开槽壁分别采用2%及4%开闭比可认为近似于无堵塞干扰。利用测压轨测量该翼型风洞上下壁附近控制面的静压分布,并利用快速富里叶变换法计算马赫数及迎角修正量。由 TAWX 风洞与西德 DFVLR TWB 风洞实验结果的比较可以看出,当迎角为零时,两者结果吻合较好,说明无堵塞干扰开闭比的确定基本上是正确的,经过快速富里叶变换法进行马赫数及迎角修正后的 TAWX 有升力的实验结果也与 TWB 结果接近。 相似文献
22.
张才文 《南京航空航天大学学报》1991,(1)
本文将翼型的设计问题转化成多元函数求极值问题来求解,提出了一种改进的翼型设计方法,可用于考虑粘性影响时的亚临界翼型设计。 相似文献
23.
冲压发动机点火前内流场数值仿真研究 总被引:1,自引:3,他引:1
冲压发动机在点火前由于燃烧室的压力较低,内通道流场状态与发动机正常工作时的差别很大。因此,在发动机设计时,必须要考虑形成正常点火条件对发动机结构的约束。本文利用有限体积法对N-S方程进行空间离散,对发动机点火前的不同内通道结构下的冷流场进行了数值模拟,结果表明稳定器和喷油装置对形成合理的点火条件很重要,稳定器的布局对点火状态有很大影响。 相似文献
24.
本文提出一种实用的高速数据采集记录系统的设计方案,介绍该系统中各主要模块的功能与设计思路,讨论高速数据存储模块的设计,控制调度流程与高速数字电路设计相关处理方法。针对高速与大容量的数据采集特点,提出用存储速率受限的FLASH芯片来实现高速、大容量数据采集记录的设计方法。 相似文献
25.
26.
给出了以双切线法和二阶导数法相结合来确定发动机燃烧时间的一种解析算法,它适用于一般发动机燃烧时间的处理,通过该解析法与双切线法的比较,证明该方法具有实用价值。 相似文献
27.
阐述实现遥测快速处理系统的必要性,介绍系统的组成、数据库的设置、数据预处理、数据分路和计算、数据打印绘图等各部分的功能。最后总结快速处理的优点和不足,提出遥测数据处理的新方式 相似文献
28.
准确地预示固体火箭发动机推力中止这一瞬变过程,对飞行器飞行精度及可靠性具有重要意义。建立了一维不定常流动数值计算模型,考虑了传热、摩擦、燃面变化,燃烧室长径比、通喉比等因素,计算了推力中止过程内弹道,给出了燃气参数沿燃烧室长度的分布及随时间的变化。 相似文献
29.
30.
在多测元目标跟踪定位中,结合测元的匹配特性,提出"三选二"原则诊断并估计少数测元上的系统误差,以多测元最小二乘多项式滤波抑制随机误差,从而提高目标定位精确度的数据融合新方法。以三测元为例给出了具体在微分域和积分域进行匹配诊断的步骤。在估计并扣除系统误差之后,进行三通道最小二乘多项式滤波以更有效地抑制随机误差。仿真计算结果表明该方法能够有效地发现和估计系统误差,同时指出在积分域进行匹配诊断和估计的精度要优于微分域匹配诊断。 相似文献