全文获取类型
收费全文 | 1512篇 |
免费 | 448篇 |
国内免费 | 532篇 |
专业分类
航空 | 1352篇 |
航天技术 | 426篇 |
综合类 | 225篇 |
航天 | 489篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 105篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 101篇 |
2018年 | 90篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 120篇 |
2015年 | 109篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 113篇 |
2011年 | 150篇 |
2010年 | 94篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 102篇 |
2007年 | 103篇 |
2006年 | 93篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2492条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
942.
研究了探针式光纤探头的有效检测深度。采用扩散方程描述光在强散射生物组织中的传播规律,运用纽曼边界条件,使用灵敏度矩阵对有效检测深度进行了研究。灵敏度矩阵和光源与检测器的空间位置分布密切相关。光源与检测器对的灵敏度矩阵定义为:光源位置和检测器位置分别作为光源的光场分布的乘积。设计了6组针对不同参数的模型,参数主要包括光源、检测器光纤芯径、光源、检测器光纤中心距、光纤探头所处的深度、生物组织的吸收系数和散射系数。对探针式光纤探头在各组模型中的有效探测深度进行了仿真,重点研究了六种参数对检测深度的影响。所得结论可以推广到分析光纤检测器的空间分辨率和多光纤检测器的研究中。 相似文献
943.
用户自主完好性监测新算法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于测量域提出了新的导航系统完好性度量算法。充分考虑所需导航性能参数和不确定的噪声的因素,运用概率优化方法进行故障监测。选择适当的性能参数,与漏检率具有一一映射关系,估算故障概率,并对此进行了讨论。在该算法中,利用残差灵敏度矩阵的各个特点提高识别有误差观测数据的效率。该算法可用于完好性监测的性能要求规定,计算高效。非精密进近的仿真结果证明了该算法的有效性。 相似文献
944.
研究了RBF网络行为的过拟合现象,提出了基于R2+准则与Jackknife校验的改进算法。以润扬大桥南汊悬索桥为背景,在对其吊索损伤分析的基础上,构建了RBF损伤定位网络。研究表明,本文提出的改进RBF网络可以较好地对吊索进行损伤定位。 相似文献
945.
结构动力可靠性已成为大型系统结构可靠性与安全性设计所关注的焦点之一。从结构动力可靠性理论与分析、结构振动疲劳损伤累积分析两个方面,总结了国内外学者近期在理论研究与工程应用的研究进展,分析了热点研究的发展趋势。并结合航天工程特点,提出了航天飞行器结构工程领域未来应着重加强的研究方向与急需解决的技术问题,以提高我国航天飞行器结构可靠性与安全性。 相似文献
946.
在分析现有民用飞机空气导管过热探测系统工作原理的基础上,指出飞机空气导管过热探测系统的不足。基于热敏材料特性和组合电路,设计了一种高温压力管道过热探测系统及方法,实现了对高温压力管路的过热报警并定位的功能,并提出了相应的优化方案。通过搭建管道过热探测试验台,对设计的方案进行了试验验证,并考察过热段长度及管内气体温度对探测系统响应时间的影响。研究结果表明:探测系统的响应时间随着管道内气体的温度升高而减少,但当管内温度达到一定值时,响应时间几乎保持不变。同时,探测系统的响应时间随着过热段的长度增加而减少。 相似文献
947.
948.
设计了一种多功能谐波监视控制器,该控制器基于DSP芯片TMS320C6713进行软硬件设计,采样运用准同步采样法.该控制器具有根据现场谐波污染状况进行滤波器投切功能,同时还可以通过监视器对现场移动物体侵入进行报警,具有良好的实际应用价值. 相似文献
949.
材料LY12CZ在固定的一组循环数下,对其中每一预定循环数进行不同应力水平的疲劳试验,并测出材料的韧性变化率,以此为损伤变量得到该组循环数下损伤量与交变应力水平关系的曲线族,该曲线族可以转换成相同损伤量下交变应力与循环数关系的等效损伤线族,通过对材料LY12CZ等效损伤线族测试和分析,给出损伤线族方程表达式,由此得到的损伤累积模型可以计算复杂加载下材料的剩余寿命,多级加载实验结果与测试值较好符合。 相似文献
950.
45#钢微动疲劳特性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
微动疲劳发生于两零件的接触表面间,紧密接触表面间的微辐滑动是产生微动疲劳的重要因素。微动疲劳导致零部件的强度显著降低,是引发意外失效事故的重要原因之一,因此研究材料的微动疲劳特性具有重要的理论和工程应用价值。本文研究了45^#钢在室温下的微动疲劳特性,通过采用宏观力学试验与微观结构分析相结合的方法探讨了45^#钢微动疲劳破坏的机理。通过对试验结果进行分析,确定了显著影响微动疲劳特性的重要因素,从而加深了对微动疲劳过程的认识,而且其中一些结果可以推广应用到其他材料上去。 相似文献