全文获取类型
收费全文 | 1067篇 |
免费 | 353篇 |
国内免费 | 380篇 |
专业分类
航空 | 1249篇 |
航天技术 | 150篇 |
综合类 | 169篇 |
航天 | 232篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 80篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 77篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 75篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1800条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
通过应变等效假设在本文提出的具有过应力特征的统一粘塑性本构模型[5]中引入了描述材料损伤的内变量。并且给出了一个基于组合功密度概念的新的损伤模型。同以往的唯象模型相比,该损伤模型具有较明确的细观物理意义,能反映应变率和应力状态对损伤演化发展的影响。 相似文献
12.
CFRP层板的落重冲击分层损伤研究 总被引:3,自引:1,他引:3
采用落重冲击试验方法研究了航空上常用的铺层形式为[O2/9O2/452/-452]s的先进复合材料(CFRP)低能冲击损伤问题。重点讨论了落重冲击后分层损伤形貌、冲击能量W与分层面积A之间的关系以及基体韧性对CFRP抗冲击性能影响。 相似文献
13.
14.
帽形件超塑性胀形的最佳压力-时间曲线与最小厚度的计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
根据超塑性力学的基本方程和帽形件的变形模式,导出了帽形件超塑性气胀成形的最佳压力-时间曲线方程和最小厚度的理论计算公式,并举出数字实例加以分析。 相似文献
15.
16.
一个简易实用的疲劳损伤累积法则 总被引:3,自引:0,他引:3
1.法则的提出 利用材料的等幅疲劳试验数据进行承受变幅荷载的实际构件的疲劳设计,必须借助疲劳损伤累积理论。40年代以来,人们一直试图寻找一种较好的疲劳损伤累积理论。表1列举了其中的一些典型代表。 相似文献
17.
自1970年Davis提出粘性激波层方法以来,用数值方法求解高超音速轴对称钝体绕流问题国内外已做了大量工作,但至今仍未见到关于平面问题的计算结果。对于平面问题,虽然方程在形式上比轴对称简单,但由于二维效应,激波层较厚,用文献[2]的方法向下游区推进有困难。另外,在驻点线上采用极限关系式虽能克服方程的奇性,但驻点解对流向步长Δξ有依赖。 相似文献
18.
耳片是飞机结构的重要连接元件,是结构主要传力通道上的重要环节,是飞机结构强度计算和细节分析的重点部位。多年来,许多国内外学者、专家对其进行了大量试验研究工作。大量的试验表明,随着加载角度的增大,耳片的静拉伸破坏载荷降低,所以,现在在设计中,都尽量采用受轴向载荷的耳片。本文对受轴向拉伸载荷作用下的单、双耳片进行了强度分析研究,并进行了归纳总结。 相似文献
19.
20.