全文获取类型
收费全文 | 1551篇 |
免费 | 353篇 |
国内免费 | 337篇 |
专业分类
航空 | 1438篇 |
航天技术 | 337篇 |
综合类 | 181篇 |
航天 | 285篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 76篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 117篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 103篇 |
2012年 | 127篇 |
2011年 | 115篇 |
2010年 | 107篇 |
2009年 | 95篇 |
2008年 | 98篇 |
2007年 | 85篇 |
2006年 | 88篇 |
2005年 | 86篇 |
2004年 | 68篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 6篇 |
排序方式: 共有2241条查询结果,搜索用时 930 毫秒
871.
塑料与纸包装材料的生命周期评价研究 总被引:9,自引:0,他引:9
由于塑料在自然界中的难降解,“以纸代塑”引起人们的关注,然而生命周期的评价结构表明,纸在环境保护方面并不具有优势,本文采用简式生命周期矩阵对这两种包装材料进行了分析和评价。 相似文献
872.
基于飞参数据的航空发动机三循环谱编制 总被引:1,自引:0,他引:1
根据转速谱压缩原理,可以将航空发动机众多的转速循环类型归类到三个典型循环,即0-最大-0、慢车-最大-慢车和巡航-最大-巡航当中。本文给出了三循环谱编制的原理、程序统计方法与步骤。该方法已在某型发动机载荷谱监控系统中得到成功应用。 相似文献
873.
874.
真空铝钎焊过程温度场的有限元数值仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一个描述真空铝钎焊炉温度场的非线性有限元模型,该模型综合考虑了辐射传热、材料热物性随温度变化等非线性因素的影响.利用有限元软件ICEPAK和FLUENT对卧式真空铝钎焊炉的温度场进行了模拟计算.对炉温均匀性进行了验证,完成了焊接生产模拟件的数值仿真和实验测量,模拟结果与实验结果吻合较好. 相似文献
875.
加筋复合材料结构的冲击载荷识别 总被引:4,自引:1,他引:3
提出了一种冲击载荷识别方法,同时识别冲击位置并重建冲击载荷时间历程。该方法采用一组适当的参数来表示冲击载荷,将时域内的载荷识别问题转换为参数识别问题;通过最小化冲击响应模型计算结果与实际量测信息之间的差别,智能优化方法自适应地识别出描述冲击位置和载荷时间历程的参数。该方法算法明确、过程简单、通用性强。将此方法应用于复合材料加筋结构的冲击载荷识别,加筋结构等效为材料性质不均匀分布的层板结构,采用假设模态法建立正向冲击响应模型。数值仿真结果表明了本方法的有效性和可应用性。 相似文献
876.
877.
Numerical predictions of three-dimensional flow and heat transfer are performed for a two-pass square channel with 45° staggered ribs in non-orthogonally mode-rotation using the second moment closure model. At Reynolds number of 25,000, the rotation numbers studied were 0,0.24, 0.35 and 1.00. The density ratios were 0.13, 0.23 and 0.50. The results show that at high buoyancy parameter and high rotation number with a low density ratio, the flow in the first passage is governed by the secondary flow induced by the rotation whereas the secondary flow induced by the skewed ribs was almost distorted. As a result the heat transfer rate is enhanced on both co-trailing and co-leading sides compared to low and medium rotation number. In contrast, for the second passage, the rotation slightly reduces the heat transfer rate on co-leading side at high rotation number with a low density ratio and degrades it significantly on both co-trailing and co-leading sides at high buoyancy parameter compared to the stationary, low and medium rotation numbers. The numerical results are in fair agreement with available experimental data in the bend region and the second passage, while in the first passage were overestimated at low and medium rotation numbers. 相似文献
878.
大迎角限制器设计与飞机敏捷性 总被引:1,自引:1,他引:0
在介绍高机动性飞机大迎角限制器和飞机敏捷性要求的基础上,以典型战半机为例,计算了飞机的敏捷性尺度,根据计算结果进一步分析大迎角限制器对飞机敏捷性的影响,并以空战周期时间为例,说明迎角限制器参数的选择应兼顾飞机的敏捷性与飞行安全两方面。 相似文献
879.
研究了非线性连续-离散系统极大似然估计方法的实现及其在飞行器气动参数辨识中的应用问题,首先给出了递推计算灵敏度算法的构成,初始摄动的选择和初值的计算,继而导出了不需矩阵求逆运算的递推算式。最后结合飞行器的气动参数估计来说明算法的具体实现。 相似文献
880.
对利用全局变量和参数来实现C语言函数间数据通信问题进行了分析 ,着重阐述了参数传递中的传值方式和传地址方式的工作原理及功能 ,在此基础上讨论了传地址方式的应用———数组形参的相关问题。 相似文献