全文获取类型
收费全文 | 921篇 |
免费 | 226篇 |
国内免费 | 216篇 |
专业分类
航空 | 784篇 |
航天技术 | 187篇 |
综合类 | 123篇 |
航天 | 269篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 65篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 76篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1363条查询结果,搜索用时 328 毫秒
591.
Daniele Bortoluzzi Pierre A. Mäusli Riccardo Antonello Philipp M. Nellen 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2011
In the frame of space missions, mechanisms often constitute critical systems whose functionality and performance need to be tested on ground before the mission launch. The LISA scientific space mission will detect gravitational waves by measuring the relative displacement of pairs of free-floating test masses set into geodesic motion onboard of three spacecrafts. Inside each satellite, the injection of the test masses from the caged configuration into the geodesic trajectory will be performed by the grabbing positioning and release mechanism. To provide a successful injection, the test masses must be dynamically released with a minimal residual velocity against adhesion with the holding device. A parameter that determines the test mass residual velocity is the quickness of the retraction of the holding device. The need arises then to characterize the dynamic response of the release mechanism in order to predict its behaviour in the in-flight conditions. Once a validated model of the mechanism is available, the compliance of the system to the tight requirement on the maximum allowed residual velocity of the test mass may be verified. Starting from an electro-mechanical model of the mechanism dynamics, this paper presents the results of the experimental identification of its relevant parameters. 相似文献
592.
用于高稳定度卫星载荷扰动力矩补偿的补偿机构设计原理与力矩模式反作用轮类似,但具有输出力矩大、摩擦力矩大和饱和转速低的特点,且目前无针对性的仿真模型.迫于姿态控制系统的仿真需求,根据补偿机构的结构,合理简化的驱动控制电路的设计并结合反作用轮的建模方法,给出了详细的仿真模型. 相似文献
593.
594.
为提升高负荷多级轴流压气机静叶调节机构的运动精度,针对5级联调构型,梳理了37个对调节精度可能存在影响的
参数,提出了一种基于局部灵敏度分析的参数降维预处理优化方法。通过局部灵敏度分析认识各参数对调节精度的影响规律,甄
选重要参数,依靠自主优化程序与多体运动学软件联合的技术途径并采用SQP算法对机构进行优化:仅采用相对灵敏度影响最大
的9个参数进行优化时,调节精度达到0.4020°;采用剔除13个绝对灵敏度最小参数后的参数进行优化时,调节精度优化达到
0.2000°;而采用全部37个参数进行优化后,调节精度依然为0.2000°。结果表明:所提出的降维预处理优化方法能够在保证运动
精度的同时有效减小计算规模,联合优化的方式较传统虚拟样机优化具有更高的精度。 相似文献
595.
596.
597.
文全兴 《华北航天工业学院学报》2001,(1)
本文介绍了液压缸在塑料模抽芯机构中的应用,论述了液压缸的选用、与型芯的连接形式。固定、及如何对液压缸提供液压油等液压缸使用的方法及应该注意的问题。 相似文献
598.
基于动力学模型的飞机大部件调姿轨迹规划 总被引:1,自引:1,他引:0
为了提高飞机调姿的运动安全并减小在误差敏感方向的冲击,采用Newton-Euler方法构建了调姿系统的动力学模型,以实现调姿轨迹的优化。该动力学模型综合考虑了支撑杆变形、驱动丝杆变形及运动误差的影响,可对比不同轨迹时部件运动全过程的运动学特性,实现多目标多约束条件下的轨迹优化。为了提高计算效率,提出了一种类间可分性最优的自适应核主成分算法进行特征提取,并结合模式识别中的自动分类方法,预判可行轨迹的性能,控制搜索范围,减少寻优过程中的计算量。以某型数控定位系统为例,在对150条可行调姿轨迹进行评价和优选后,大部件调姿过程的最大平动速度小于20mm/s,调姿结束时的最大角速度小于0.1rad/s,说明了该方法的可行性和有效性。 相似文献
599.
介绍了火箭弹射座椅某型机构撞针组件功能,对故障零件进行主要尺寸检查、试打火试验,并在体视显微镜、金相显微镜下进行了观察、维氏硬度检测等理化分析,最终确定了故障形成的原因及预防措施,可有效避免此类故障现象的重复发生。 相似文献
600.
郁磊 《西安航空技术高等专科学校学报》2013,(6):16-18
师德建设是高校师资建设的重要内容。以西安航空学院已开展的工作为基础,从加强思想理论建设,建立完善各项相关规章制度,创建学习型组织等方面出发,探索构建高校师德建设的长效机制,推进高校师德建设向纵深方向发展。 相似文献