High-entropy (La0.2Nd0.2Sm0.2Gd0.2Yb0.2)2(Zr0.75Ce0.25)2O7 thermal barrier coating material with significantly enhanced fracture toughness

Poor fracture toughness leads to premature failure of La₂(Zr_0.75Ce_0.25)₂O₇ (LCZ) thermal barrier coatings in an elevated temperature service environment. A novel coating material, namely (La_0.2Nd_0.2Sm_0.2Gd_0.2Yb_0.2)₂(Zr_0.75Ce_0.25)₂O₇ (LNSGY) based on the high-entropy concept, was successfully fabricated by solid-state sintering. The microstructure of LCZ and LNSGY was investigated by X-Ray Diffraction (XRD), Raman Spectrometer (RS), Transmission Electronic Microscopy (TEM) and Scanning Electron Microscopy (SEM). The fracture toughness of the LCZ and LNSGY ceramics was evaluated. The LNSGY has excellent high-temperature phase stability, and the grain size of LNSGY ceramic is smaller than that of LCZ ceramic at an elevated temperature due to the sluggish diffusion effect. Compared with LCZ (fracture toughness is (1.4 ± 0.1) MPa∙m^1/2), the fracture toughness of LNSGY is significantly enhanced (fracture toughness is (2.0 ± 0.3) MPa∙m^1/2). Therefore, the LNSGY can be a promising advanced thermal barrier coating material in the future.     

单恒流源电流频率转换技术研究

本文设计了一种单恒流源电流频率转换电路,使电路的功耗减小一半,更加小型化,并且具有更好的对称性和精度.提出并从原理上论证了这种单恒流源I/F技术的理论依据,设计出相应的硬件电路,验证其原理的正确性和工程上的可行性.为单恒流源I/F技术的研发,拓展了思路,奠定了基础.     

V/I电路在航空发动机电子控制器上的应用

在航空发动机控制系统中,存在着大量直流驱动负载,如力矩马达、电液伺服阀等。高精度,高稳定性的直流驱动电路对发动机控制系统的性能有着至关重要的影响。针对以往采用分立元器件设计的电路,精度较低,电路设计复杂,采用集成元器件设计直流驱动电路,提高了系统精度,简化了电路设计,同时降低了设备的重量和体积。     

LVDS串行传输总线的一种应用

描述了一种LVDS传输端点的设计方案。从芯片的选型、系统结构、原理设计、底层实现、软件驱动等方面进行了介绍。方案采用串行信号传输数据,减少了以往并行信号系统的复杂度,而且大幅提高了传输带宽和效率,同时有效降低了系统设计的成本,提高了系统的可靠性。设计的每个通道最大支持传输速率为400 MHz,最大支持8通道数据同时传输。     

Low-temperature Formation of Aluminide Coatings on Ni-base Superalloys by Pack Cementation Process

This article investigates the low-temperature formation of aluminide coatings on a Ni-base superalloy by pack cementation process. The pack cemented coatings characteristic of high density and homogeneity possess a two-layer structure. The top layer mainly consists of Al₃Ni₂ and Al₃Ni, while the bottom layer of Al₃Ni₂. Great efforts are made to elucidate the effects of different experimental parameters on the microstructure and the constituent distribution of the coatings. The results show that all the parameters exclusive of the pack activator (NH₄Cl) content produce effect on the coating thickness, but do not on the microstructure and the constituent distribution. The pack activator (NH₄Cl) content affects neither the coating thickness nor structure and constituent distribution. The parabolic relationship between the coating thickness and the deposition time suggests that the process is diffusion-controlled. Furthermore, the article demonstrates a linear relationship between the coating thickness and the reciprocal deposition temperature.     

氢仲-正转化释冷方案及冷量空间利用潜能分析

调研了氢仲-正转化释冷能力及研究现状,介绍了绝热、连续、等温三种转化方式的释冷潜能与工作特征。针对氢空间长期安全贮存,按照转化器布置位置与转化方式,提出四种冷量空间利用方案。研究发现：氢绝热转化在150 K时释冷量最大,为391 kJ/kg;等温转化在110 K时释冷量最大,为394 kJ/kg;连续转化在出口温度大于200 K后,释冷量稳定在491 kJ/kg。所提四种方案中,由于空间排气温度偏低,造成氢仲-正转化潜能无法充分释放,对贮箱绝热性能提升有限。相较于一次绝热转化,在蒸气冷却盘管内连续转化可较充分利用转化冷能,在氢的空间贮存应优先考虑。     

考虑汽化的喷嘴高温气流注水两相流动规律

针对某火箭发动机考虑汽化的注水气液两相流问题,研究了液态水的汽化机理。根据不同环境压力下水的饱和温度建立了汽化模型,编制适合于液态水的专用汽化相变求解程序,并通过添加汽化组分源项及热源项的方法将汽化相变计算嵌入到多相流场控制方程中,实现了考虑液态水汽化相变的三维多相流场求解。结合经典算例进行了对比,特征点的两相流场温度计算值和试验的误差控制在8.5%以内,验证了程序三维计算的可靠性。距火箭喷嘴不同距离横截面的两相质量转化率曲线显示,质量转化率从最低值上升到最高值,然后降低到最低值,揭示了考虑相变的气液两相相间反应转化机理。该方法可为运载火箭发射平台发射起始阶段水室的汽化降温提供参考。      

涡轮典型部件冷热态尺寸换算的方法研究

涡轮叶尖间隙影响发动机的性能,涡轮典型部件的冷、热态尺寸换算是间隙设计的重要内容。本文介绍了涡轮部件冷、热态尺寸换算原理,并应用优化设计方法对某涡轮叶片的冷、热态尺寸换算进行了分析,比较了优化算法与简化算法的结果。比较结果表明,优化算法的结果是合理的,此方法是可行的。最后,将优化算法应用于某涡轮盘的冷、热态尺寸换算．成功地解决了该部件的冷、热态尺寸换算问题。     

基于FPGA的V/F转换电路温度补偿技术研究

针对温度对V/F转换电路工作性能的影响,分析了主要电子元器件的温度影响因子,阐述了转换电路的温度补偿原理.在电路中采用基于FPGA的数字式温度补偿方案进行温度补偿的标定、设计与试验,结果表明采用数字式温度补偿方式改善了温度因素对V/F转换电路的影响,使得电路满足温度稳定性要求.     

热障涂层残余应力的拉曼光谱测量及数值分析

 为了研究航空发动机热障涂层(TBCs)制备过程中残余应力的分布问题,采用大气等离子喷涂技术(APS)在镍基高温合金GH99上制备了热障涂层(CoCrAlY粘结层和ZrO₂陶瓷面层),对热障涂层进行了100~3 500 cm^-1激光拉曼光谱扫描,并采用有限元方法计算了与之对应的热障涂层有限元模型应力分布.分析了涂层系统内部轴向残余应力的分布情况并对比分析了激光拉曼光谱频移及有限元计算结果.激光拉曼分析结果表明:轴向陶瓷层内部呈现压应力,在陶瓷层/粘结层界面处应力达到最大值14.8 MPa,粘结层内呈现拉应力;数值分析应力变化趋势与激光拉曼测试分析结果相吻合.