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压气机叶片高低周复合疲劳的裂纹扩展研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了钛合金压气机叶片在大幅值低频主循环上迭加高频小幅值振动后的影响,试验研究是用预制裂纹的压气机叶片作为试件在室温下进行,低循环载荷是采用液压伺服机构加以拉应力来完成,由直流马达带动一曲柄联杆机构以100 ̄150Hz的频率对叶片试件施加以交变弯矩迫使它弯曲振动,试验结果表明:线性迭加法对压气机叶片疲劳寿命预测是有效的,并且高循环的频率及高循环的幅值变化对叶片裂纹扩展的影响十分显著。 相似文献
445.
在变比热条件下对压气机相似参数进行了推导和简化,通过定量计算给出了压气机在进气温度、湿度变化条件下的压气机试验特性的修正方法和修正系数。 相似文献
446.
二维亚声扩压叶栅尾流撞击效应的数值模拟 总被引:3,自引:0,他引:3
二维亚声压气机叶栅的数值模拟表明,合理地组织流场中非定常流动的相互作用能有效地控制无序的非定常流动。在定常边界条件下获得流场旋涡脱落的特征频率后,针对此特征频率,通过改变进口边界条件来模拟尾流撞击效应(wake impacting effect,首字母缩写为WIT),证实了合理组织各个非定常扰动的相互作用可以提升叶栅的气动性能,并分析了非定常扰动之间相互作用从而导致气动性能变化的机理。 相似文献
447.
航空发动机压气机转子重量预估方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在航空发动机结构方案设计阶段,要从众多设计方案中选出一个既合理、又经济,既满足性能要求、又具有较轻重量的设计方案,需要对不同设计方案进行重量预估。本文针对压气机转子,提出了一种预估其重量的方法,并进行了实例计算。取得了较满意的结果。 相似文献
448.
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为研究压气机转子叶片通过频率特性与压气机气动稳定性之间的内在联系,对某型单轴涡喷发动机的轴流式压气机静子机匣壁面静压信号进行了时频分析。结果表明,发动机运行过程中压气机叶片通过频率特性的变化可以反映特定的压气机级的流态变化。在中小转速的工况下,随着发动机工作点逐渐靠向喘振边界,机匣壁面静压信号中压气机第1级至第3级转子的叶片通过频率信号逐渐增强。与设计点相比,在近失速边界的工况下,压气机第1级转子叶片通过频率幅度增强达10dB以上。此外,在中低转速范围内打开放气带后,压气机前面级转子叶片通过频率幅度显著减小,与流场的变化情况相一致。因此,轴流压气机转子叶片通过频率特性可以提供压气机气动稳定工作状况的重要信息。 相似文献
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以NASA Rotor 37压气机为研究对象,进行了从堵塞点到失稳点的全三维定常数值模拟研究。通过对不同工况下转子叶尖间隙涡的对比分析,揭示了压气机在该转速下的失稳首先是由泄漏涡破裂造成的叶尖通道堵塞,进而扩展到整个叶排形成整机失速,此时叶片吸力面分离造成的堵塞作用还没有达到使压气机失速的程度。 相似文献