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931.
模态参数识别的小波变换方法   总被引:15,自引:0,他引:15  
于开平  邹经湘  杨炳渊 《宇航学报》1999,20(4):72-76,98
系统地研究了使用调频高斯小波变换识别结构系统模态参数,闻基于系统脉冲响应函数的小波变换的模态参数识别方法,讨论了影响识别精度的因素以及提高识别精度的途径,并针对两自由度问题给出了方法的验证与分析。  相似文献   
932.
933.
本文分析了火箭遥测数据的统计特性,提出了分块编码,固定码长输出的压方案,设计了采样分离算法。该方案采用小块数据独立编/解码,固定码长输出,具有较强的抗误码扩散能力和较好的自适应性。  相似文献   
934.
文中提出一种基于图像预处理和解压图像后处理的高倍静止图像压缩方法。该方法不改变原来的压缩算法 ,在原有压缩方法的编码前对图像进行预处理 ,通过有目的的舍弃掉一部分数据 ,来降低压缩编码的复杂度 ,提高编码效率 ,同时在很大程度上减小了硬件实现时所需的存储量。在解码端首先恢复出保留的数据 ,然后利用子带外推的方法恢复丢掉的数据 ,最后重建图像。以 L ZC编码方法为例 ,试验结果表明 ,子带外推方法的重构图像比直接进行高倍压缩恢复的图像质量在视觉上和峰值信噪比上都有一定的改善  相似文献   
935.
线形调频DDS及其误差分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用DDS技术产生线形调频(chirp)信号是一种简单有效的方法,与其他方法相比,这种方法易于实现波形捷变,易于实现调频带较宽的chirp信号。然而产生过程引入了相位误差和幅度误差。这些误差将对脉冲压缩结果造成影响,在系统设计中必须设法控制。本文在分析用DDS实现chirp信号的原理的基础上,给出了chirp信号的DDS产生方案,该方法不用修改通用DDS的结构,便可实现各种参数chirp信号的产生。文中对误差进行了分析,给出工程实现上参数选取的依据。并讨论了这些误差对脉压系统性能的影响。  相似文献   
936.
为了获得更多的目标信息 ,合成孔径雷达 (SAR)接收的原始数据量越来越大。因为下传信道带宽的限制和实时成像的要求 ,原始数据下传前的压缩处理渐渐成为必需。在分析 SAR原始数据的统计特征的基础上 ,介绍三种 SAR原始数据压缩算法 ,比较算法的仿真结果  相似文献   
937.
王婷婷  王俊 《航天电子对抗》2006,22(6):33-35,54
分析了Chirp雷达系统中包络走动对积累检测的影响,然后提出了两种有效的积累算法:时移包络补偿积累算法和包络插值移位补偿积累算法,分析了其原理、步骤及运算量。仿真结果显示后者的性能要优于前者。这两种方法在低信噪比条件下都能够实现较长时间的有效积累。  相似文献   
938.
目前通用的变换域图像压缩算法由于其工作原理导致其在压缩具有丰富纹理细节的遥感图像时质量不高,为了满足当前航天遥感技术的需要,提出了一个基于在空间域上对图像结构进行渐进描述的图像压缩算法。该算法把分块图像根据其内部的纹理复杂程度分为平坦、粗纹理和细纹理3种模式,并利用纹理简单模式叠加修正的方式来渐进地描述纹理复杂模式。在压缩细节纹理较少的图像时,该算法的结果与基于小波变换的典型算法SPIHT相当,而在压缩纹理细节丰富的图像时,该算法明显优于SPIHT算法。  相似文献   
939.
固体火箭发动机轴向冲击响应有限元分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
对固体火箭发动机固有频率和模态进行了分析,用大质量法将轴向加速度冲击载荷转化为轴向力载荷对模型进行加载,计算了固体火箭发动机的轴向冲击响应,并与试验结果进行了对比分析。计算结果与试验吻合,说明大质量法加载可行。发动机壳体应力较其他部位大,但远未达到强度极限,药柱应变比其他部位大,但数值很小。  相似文献   
940.
分析了舰载直升机投雷响应的机理,提出了一套预测舰载直升机投雷响应大小以及计算投雷响应品质特性的方法,通过某型舰载直升机投雷试飞验证,证明该方法是切实可行的,可推广应用于其它直升机鱼雷,炸弹或副油箱等外挂物的投放。  相似文献   
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