首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1578篇
  免费   488篇
  国内免费   572篇
航空   1663篇
航天技术   269篇
综合类   276篇
航天   430篇
  2024年   8篇
  2023年   36篇
  2022年   56篇
  2021年   82篇
  2020年   87篇
  2019年   80篇
  2018年   66篇
  2017年   99篇
  2016年   100篇
  2015年   79篇
  2014年   138篇
  2013年   90篇
  2012年   95篇
  2011年   115篇
  2010年   96篇
  2009年   89篇
  2008年   96篇
  2007年   126篇
  2006年   123篇
  2005年   89篇
  2004年   91篇
  2003年   78篇
  2002年   66篇
  2001年   77篇
  2000年   77篇
  1999年   67篇
  1998年   64篇
  1997年   56篇
  1996年   65篇
  1995年   37篇
  1994年   45篇
  1993年   36篇
  1992年   18篇
  1991年   28篇
  1990年   24篇
  1989年   22篇
  1988年   26篇
  1987年   9篇
  1986年   2篇
排序方式: 共有2638条查询结果,搜索用时 421 毫秒
531.
不同温度下树脂基复合材料层合板力学性能试验   总被引:1,自引:1,他引:0  
宋健  温卫东 《航空动力学报》2016,31(4):1006-1018
通过试验的方法研究了双马来酰亚胺树脂浇注体及碳纤维增强树脂基复合材料单向层合板在不同温度下的静态力学性能,并讨论了温度对材料力学行为的影响,最后对材料断口形貌进行了分析.试验结果表明:纯树脂浇注体拉伸、压缩性能受温度影响比较明显,且拉、压性能不同.对于拉伸性能,相对室温均值(20℃),160℃环境下模量均值及强度均值降幅分别为31.73%,44.71%,200℃时又分别下降了21.15%,20.37%;对于压缩性能,相对室温均值,160℃下模量及强度均值分别下降了26.67%,44.40%,而200℃时继续下降了6.66%,12.40%.层合板的纵向拉伸性能受温度影响较小,在200℃内,纵向模量与强度最大变幅分别为2.82%和2.53%,且材料断口从室温下的"毛刷"状变为了沿轴向劈断.材料的横向及面内剪切性能受温度影响较大,且应力-应变曲线存在明显非线性,但横向试件断口平整、面内剪切试件无明显紧缩现象,即均表现为脆性断裂特征.另外,相对室温均值,在160℃时,横向及面内切变模量分别下降约32.96%,41.25%,强度分别下降约15.83%,30.96%;在200℃时,横向及面内剪切性能继续下降,模量降幅为16.83%,22.52%,强度降幅12.24%,11.01%.   相似文献   
532.
固体火箭发动机复合裙成型工艺研究   总被引:5,自引:1,他引:5  
概述了复合裙成型工艺方案、典型复合裙的裙体结构及连接形式.介绍了国内复合裙的研制情况。采用高模量混杂树脂基体配方、整体成型工艺方案、铺层优化分析等技术.研制出~150mm、~480mm及垂1000mm复合裙。试验结果表明.复合材料连接裙性能满足设计指标.与铝裙相比,可减重30%左右。  相似文献   
533.
纤维增强陶瓷基复合材料中纤维增韧分析模型   总被引:3,自引:0,他引:3  
对于单向纤维增强陶瓷基复合材料,在考虑纤维桥联和纤维拔出两种主要增韧机理的基础上,建立了研究紧凑拉伸试样断裂行为的理论模型,并利用该模型计算了裂纹扩展的R-阻力曲线和载荷/位移曲线,计算结果表明:由于纤维桥联与拔出,使得R-曲线和载荷/位移曲线呈现明显的非线性行为,纤维桥联是主要增韧机制。体积分数50%SiC1/LAS复合材料断裂韧性的计算值与实验值吻合。  相似文献   
534.
航天器蜂窝夹层结构复合材料热变形分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
蜂窝夹层结构复合材料在航空、航天结构中已得到了广泛的应用。文章从热变形分析角度出发,对蜂窝夹层结构复合材料的热变形分析问题提出了几点看法。  相似文献   
535.
温玄玲  陈浩然 《宇航学报》1994,15(2):97-103
本文根据稳定性分析的前屈曲完全理论和修正型的Hahn-Tsai非线性本构关系,采用有限元法分析了复合材料层合回转壳的非线性稳定性,讨论了屈曲产壳体法向与面内支承条件和复合材料的横向和剪切非线性性能对壳体结构总体稳定性的影响,为工程结构设计者们提供了一些有益的参考意见。  相似文献   
536.
复合固体推进剂单向拉伸曲线分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用模糊群子理论对影响复合固体推进剂力学性能的因素及其单向拉伸曲线进行了分析,结果发现,推进剂的力学性能可由控制阻碍形变因素和屈服因素的主次对比来调节;不同的拉伸曲线对应于不同的主导控制因素。这对于认识影响推进剂力学性能的本质及其调节方法有较大的促进作用。  相似文献   
537.
热塑性树脂增韧MBMI/DABPA复合材料效果研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
以韧性较高的4,4'-二氨基二苯甲烷双马来酰亚胺/3,3'-二烯丙基双酚A共聚树脂(MBMI/DABPA)作为对象,研究了共混热塑性树脂对其纤维增强复合材料性能的影响。结果表明,分子链刚性大的酚酞聚芳醚砜(PES-C)比刚性较小的酚酞聚芳醚酮(PEK-C)的增韧效果差,含端羟基的PEK-C增韧复合材料的断裂韧性G1c并不比普通封端PEK-C增韧的高,PEK-C分子量和用量的适当增加,有利于复合材料韧性的提高。共混12.5%的PEK-C,改性树脂玻璃纤维复合材料G1c高达938J/m^2,碳纤维复合材料G1c为552J/m^2,比未增韧的T300/XU292提高163%。  相似文献   
538.
复合固体推进剂的模量调节   总被引:1,自引:1,他引:1  
综述了填充聚合物模量理论研究的发展概况,认为基体模量和有效填充分数是影响复合固体推进剂模量的两个主要参数。从填料、粘合剂、界面作用和工艺四个方面对影响复合固体推进剂模量的因素进行了讨论,提出了调节复合固体推进剂模量的技术途径。直接途径是调节化学及物理交联密度、填充分数、粒度级配和填料形状;间接途径是增强粘合剂网络物理相互作用、填料细化、增强界面粘附作用和改进工艺等。  相似文献   
539.
本文以氧化铝短纤维为增强体,用挤压铸造技术制备了氧化铝/铝合金复合材料。研究了复合材料的组织与性能。研究结果表明,纤维在复合材料中分布均匀,与基体结合良好;氧化铝纤维有利于铝硅合金中硅相的非均质成核;和基体合金相比,复合材料具有更高的常温及高温强度、硬度和良好的耐磨性能,是一种性能优异的金属基复合材料。  相似文献   
540.
调整复合推进剂配方改善喷焰微波衰减特性   总被引:3,自引:0,他引:3  
对复合固体推进剂喷焰的微波衰减特性与其主要组分,即铝粉,黑索金和过氯酸铵的影响的关系进行了分析,得出了一些基本规律。通过调整RDX、AP和铝粉含量的比例,可以不显著降低推进剂能量特性的基础上,在一定程度上改善复合固体推进剂喷焰的微波衰减特性。对复合固体推进剂的配方优化设计和研究具有参考意义。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号