全文获取类型
收费全文 | 1981篇 |
免费 | 299篇 |
国内免费 | 577篇 |
专业分类
航空 | 1811篇 |
航天技术 | 348篇 |
综合类 | 354篇 |
航天 | 344篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 91篇 |
2018年 | 108篇 |
2017年 | 116篇 |
2016年 | 155篇 |
2015年 | 148篇 |
2014年 | 117篇 |
2013年 | 137篇 |
2012年 | 146篇 |
2011年 | 150篇 |
2010年 | 118篇 |
2009年 | 147篇 |
2008年 | 145篇 |
2007年 | 121篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 99篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 73篇 |
2002年 | 72篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有2857条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
一个基于WINDOWS环境的网络连接服务 总被引:1,自引:0,他引:1
卢秉亮 《沈阳航空工业学院学报》2002,19(4):40-42
该文介绍了在校园网环境及WINDOWS平台,采用TCP/IP协议设计并开发PING网络连接服务和客户机/服务器功能的VC^ 程序。 相似文献
23.
24.
<正> 在计算飞机起飞、着陆和滑行等地面运动的静、动态载荷时,除了需要飞机结构和气动参数外,起落架减震器的性能参数更占有重要地位。而这些性能参数中尤以决定油液阻尼力的流最系数为重要。长期以来,国内主要靠查手册、凭经验确定这个系数,如果能较准确地确定流量系数,对载荷计算是很有意义的事。 相似文献
25.
26.
类升力体外形俯仰阻尼特性数值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用有限差分方法求解薄层近似的非定常Navier-Stokes方程,定常流场采用交替方向隐式分解的NND格式,非定常流场采用四步Runge-Kutta方法,在保证时、空二阶精度前提下引入变系数残值光顺技术提高非定常流场计算效率,复杂带翼外形的空间网格通过求解抛物化的椭圆型方程生成,最后在Etkin理论下给出球锥及类升力体外形的俯仰阻尼导数计算结果。 相似文献
27.
10°尖锥标模高超声速动导数的实验测量 总被引:2,自引:1,他引:2
在中科院力学所JP-4B高超声速脉冲风洞中,用模型自由飞方法对1°尖锥开展动态实验测量,并用参数微分法辨识得到了该模型的俯仰阻尼导数。文中还介绍了在模型优化设计,模型工艺以及实验测量记录和数据判读技术方面的一些进展。实验结果表明;脉冲风洞中模型自由飞方法得到的10°尖锥标模高超声速动态气动特性测量值与国外可比数据一致,重复测量精度与弹道把试验相当。 相似文献
28.
电大尺寸散射体的RCS计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了更加有效的求解电大目标散射计算问题,在避免谐振区效应情况下获得复杂目标的隐身雷达散射截面(RCS)特性,引用混合场积分方程(CFIE),在快速算法的求解迭代过程中采用共轭梯度算法(CG)的收敛技术,能够稳定的求解电大尺寸的RCS。计算和分析了金属球双站RCS和金属立方体双站RCS,并和精确计算、相关参考文献进行了比较,证明了方法的正确性,计算结果稳定,在工程实际上有较大的应用价值。 相似文献
29.
30.
研究了转轴位置对机翼、机身和三个组合体上翼面的动态特性的影响,对于机翼和机身,当转轴位置后移时其动态迟滞效应更为强烈。当翼面处于转轴之前,上仰时会出现更为的动态迟滞效应。因此鸭翼达到失速状态较晚。而当翼面处于转轴之后时,如尾翼,将会更早地出现动失速,转轴位置对动态迟滞特性的影响可以认为主要是由于俯仰运动时的动态洗流影响所导致的实际有效迎角的变化。由此影响了动态分离涡及其发展。 相似文献