全文获取类型
收费全文 | 669篇 |
免费 | 189篇 |
国内免费 | 135篇 |
专业分类
航空 | 685篇 |
航天技术 | 124篇 |
综合类 | 55篇 |
航天 | 129篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 51篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 53篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 55篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有993条查询结果,搜索用时 46 毫秒
151.
内并联式TBCC进气道模态转换过程流动特性分析 总被引:4,自引:0,他引:4
针对组合动力(TBCC)进气道模态转换过程中出现的非定常气动现象,采用稳态/非稳态数值模拟方法对相关流动特性及其影响因素与流动机理开展了研究。结果表明:由涡轮发动机工作状态向冲压发动机工作模态转换过程中,进气道内出现结尾激波沿流向前后振荡现象,振荡频率约为130Hz;当冲压流道反压引起的激波未前传至模态转换分流板前时,冲压发动机工作状态对结尾激波振荡不产生影响。在相同的发动机工作状态下,随着模态转换速度的增加,结尾激波振荡频率逐渐增大。文中研究的进气道内结尾激波振荡现象可通过亚声速管道内波的传播理论进行解释和分析。 相似文献
152.
空气预冷发动机及微小通道流动传热研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
首先针对发动机空气预冷系统的特点,将现有的预冷机制分为四种类型,包括燃料预冷、质量喷注预压缩冷却、燃料预冷和质量喷注预压缩冷却组合预冷以及其他流体预冷,并分别介绍了每种预冷机制的代表性发动机循环以及技术特点。调研发现,微小通道结构的预冷器具有很高的散热能力和紧凑度,优势显著。英国Skylon空天飞机的预冷却组合循环发动机(SABRE)其微通道结构预冷器具有极高换热能力。对SABRE的预冷器及相关研究进行详细分析,强调微小通道强化换热对提高发动机性能的重要作用。通过对微小通道中单相气态流动换热研究的调研发现,微尺度流动传热机理仍存在诸多分歧,理论发展不完善,需要深入开展微小通道强化传热研究,尤其对于高速高内外温差条件下微小尺度复杂结构空间内流动传热机理需要深入探索。 相似文献
153.
Sneha Yadav R.S. Dabas Rupesh M. Das A.K. Upadhayaya A.K. Gwal 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2013
The paper deals with the study of temporal and spatial variation of equatorial ionization anomaly (EIA) phenomenon along with its dependence on solar activity and season during the 19th solar cycle by using seven Indian ionosonde stations. Present study is an attempt to carry out the comprehensive study of EIA by using the limited number of ground based instruments. This has been achieved by performing the Gaussian fitting over the latitudinal distribution of F2-region critical frequency (foF2) data. Results reveal that the phenomenon of EIA has a strong dependence on solar activity and seasons. The EIA crest exhibits the feature of latitudinal shifting and expansion with increasing solar activity. It is found out that the effect of solar cycle and seasons on EIA is local time dependent. The observations were also compared with the IRI-2001 model predictions and results reveal that the model values are in general agreement with the observed values with some discrepancies, particularly during the high solar activity period and morning sector. The results have been discussed in the light of relative contribution from transequatorial interhemispheric neutral wind and strength of equatorial fountain process during different local time, season and solar activity levels. Furthermore, an attempt is made to parameterize the location and foF2 of the EIA crest by using the regression analysis. These results can be used to predict the latitudinal position and foF2 of the EIA crest for any given 12-month running average sunspot number (R12). 相似文献
154.
155.
156.
提出了符合组合互感器运行状态的整体检定方法以及按元件分别检定计算整体误差的方法;给出了几种条件下电流、电压互感器和组合互感器的误差限值;对整体检定方法的优点和检定用标准器的选择进行了论述。 相似文献
157.
158.
159.
160.
民航运输业的快速发展使空中交通流量迅猛增加,如何准确预测未来的交通流量是关乎到行业资源高效分配、战略合理部署的一个重要问题。因此,国内外众多专家对空中交通流量的预测进行了大量研究.提出了诸多模型和方法。针对目前空中交通流量预测中存在的缺陷与不足,提出并建立了一种适用于民航的新型组合预测模型。将趋势外推法拟合的结果作为多元回归分析法的复合时间变量组,并利用主成份分析法实现了复合时间变量组与其他影响因素变量的有机结合,建立了趋势外推法和多元回归分析法的组合预测模型。以上海终端区的空中交通流量预测为例,借助SPSS数据统计软件进行研究分析,通过对预测结果的各项精度检验,与传统方法相比较,证实本预测模型的优越性。 相似文献