全文获取类型
收费全文 | 1554篇 |
免费 | 350篇 |
国内免费 | 200篇 |
专业分类
航空 | 1218篇 |
航天技术 | 197篇 |
综合类 | 162篇 |
航天 | 527篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 72篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 115篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 126篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 90篇 |
2008年 | 112篇 |
2007年 | 106篇 |
2006年 | 94篇 |
2005年 | 88篇 |
2004年 | 89篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2104条查询结果,搜索用时 203 毫秒
721.
技术成熟度对航天器研制进度的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
利用回归分析法对过去的航天器研制进度(进度拖延)和技术成熟度的离散数据进行研究,求出表示进度拖延与技术成熟度之间关系的拟合函数(曲线);引入进度风险和进度余量的概念,对进度拖延按正态分布随机变量进行统计分析,给出了进度风险、进度余量和技术成熟度之间的关系曲线,可供航天器研制项目立项、评审、决策使用。 相似文献
722.
基于飞机三维模型的装配单元快速划分方法 总被引:1,自引:0,他引:1
以航空企业实际调研为基础,在传统飞机装配单元划分经验知识的指导下结合当前飞机数字化技术开展基于飞机三维模型的装配单元快速划分技术研究,提出以三维工艺分离面作为数字化装配单元划分依据,建立其建模算法和流程,并在此基础上进行装配单元构件快速识别和建模研究,建立装配单元快速识别和建模算法,从而实现装配单元的快速划分.这些技术和方法已在CATIA V5系统上得到初步开发和验证. 相似文献
723.
研究了不同的工艺制度对0018Ni高强度马氏体沉淀硬化时效钢电阻点焊接头显微组织及力学性能的影响.结果表明采用固溶+焊接+固溶+时效的工艺制度,电阻点焊接头的金相组织和单点剪切力较为理想. 相似文献
724.
几种通信技术的特性探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了RS232,RS485,RS422三种通讯技术的接口特性,如引线、电特性、物理结构及数据传输特性等,并对其进行了横向比较分析。同时还研究了1553B总线通讯技术、USB3.0通讯技术及其特性。 相似文献
725.
C/C复合材料SiC/mullite-Si-Al_2O_3复合涂层微观结构及防氧化性能研究 总被引:2,自引:1,他引:1
采用原位生成法在C/C复合材料SiC内涂层表面制备了mullite(莫来石)-Si-Al2 O3抗氧化涂层.采用XRD、SEM分析了涂层的物相组成和微观结构,并测试了SiC/mullite-Si-Al2 O3复合涂层的抗氧化性能.结果表明,外涂层主要由mullite、Si和Al2O3三相组成;涂层致密无裂纹;SiC/mullite-Si-Al2 O3复合涂层在1500℃静态空气中等温氧化75 h后,试样失重仅为4.6%,防氧化性能明显优于单一的SiC内涂层. 相似文献
726.
基于分层变块大小运动估计的边信息提取算法(英文) 总被引:3,自引:0,他引:3
在分布式视频编码(DVC)中,边信息的质量对视频序列的压缩效果有很大影响。本文中,一种基于分层运动估计的边信息提取算法引入到DVC系统中。首先,采用了两种运动估计模式,向前运动估计和双向运动估计,然后利用分层变块大小运动估计算法获得了比较准确的运动矢量。接着运动矢量滤波器修正了由于局部相似造成的错误运动矢量。最后,选择决策模块更好地处理了帧内插技术中的多种估计模式的问题。这些算法为DVC提供了更好的边信息,提高了DVC系统的性能。实验结果显示,基于这种新算法的DVC系统高于传统视频编码帧内模式 3-4dB,而仅仅低于传统视频编码IBIB模式0.5-1dB。 相似文献
727.
728.
超燃冲压发动机推阻力特性研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
超燃冲压发动机由进气道、燃烧室和尾喷管等部件构成,推阻力是其最重要的特性参数。回顾了超燃冲压发动机部件级推阻力特性和整体推阻力特性研究现状,介绍了超燃冲压发动机推阻力特性研究方法和测量技术。建议今后研究过程中关注以下几个问题:研究精确的自由射流试验测量技术,研究流场均匀性对发动机性能的影响,开发高精度仿真平台。 相似文献
729.
730.
在小天体任务中,雷达技术可用于浅表层探测和全球内部结构探测。总结了国内外雷达技术在天体探测任务中的应用现状,分析了单站和双站雷达系统的不同应用场景,对比了单站雷达中的轨道器雷达、表面巡视器雷达的不同特点。在此基础上,研究了小天体的可能结构、可能物质,介绍了单站、双站雷达的基本工作原理,提出了针对不同结构小天体可采用的雷达探测体制。针对尺寸较大的分层结构小天体,可采用单站雷达探测天体的浅表层,获取表层和浅表层的介电常数以及表层的深度;对于尺寸较小的碎石堆结构小天体,可采用双站雷达观测天体透射波,获取天体的介电常数和全球内部结构。最后通过仿真实验,验证了双站雷达对于探测碎石堆状小行星全球内部结构的有效性。 相似文献