全文获取类型
收费全文 | 9994篇 |
免费 | 1610篇 |
国内免费 | 1329篇 |
专业分类
航空 | 7844篇 |
航天技术 | 1703篇 |
综合类 | 1083篇 |
航天 | 2303篇 |
出版年
2024年 | 50篇 |
2023年 | 158篇 |
2022年 | 208篇 |
2021年 | 314篇 |
2020年 | 319篇 |
2019年 | 328篇 |
2018年 | 362篇 |
2017年 | 399篇 |
2016年 | 493篇 |
2015年 | 429篇 |
2014年 | 600篇 |
2013年 | 516篇 |
2012年 | 668篇 |
2011年 | 722篇 |
2010年 | 493篇 |
2009年 | 490篇 |
2008年 | 738篇 |
2007年 | 863篇 |
2006年 | 716篇 |
2005年 | 670篇 |
2004年 | 553篇 |
2003年 | 496篇 |
2002年 | 332篇 |
2001年 | 271篇 |
2000年 | 243篇 |
1999年 | 225篇 |
1998年 | 223篇 |
1997年 | 174篇 |
1996年 | 104篇 |
1995年 | 135篇 |
1994年 | 113篇 |
1993年 | 108篇 |
1992年 | 105篇 |
1991年 | 103篇 |
1990年 | 78篇 |
1989年 | 55篇 |
1988年 | 52篇 |
1987年 | 20篇 |
1986年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
831.
民用飞机电子显示技术的发展 总被引:4,自引:0,他引:4
电子显示仪表是航空仪表发展的一次革命,使民用飞机仪表发生了根本性变化,大大提高了座舱仪表信息综合程度和自动化程度;改善了人机工效,提高了飞行安全性。本文阐述电子显示仪表的三个发展阶段、技术特点和未来的发展。 相似文献
832.
过失速机动飞机的鲁棒非线性控制律设计 总被引:1,自引:1,他引:1
采用非线性动态逆和结构奇异值综合方法设计了过失速飞行条件下飞控系统控制律,解决了飞控设计中面临的非线性和鲁棒性问题。应用非线性动态逆的目的就是对过失速机动飞行条件下高度非线性的飞机动力学进行线化;从而围绕线性的快逆回路应用结构奇异值综合方法设计相应的鲁棒控制器,以提供对驾驶员指令的鲁棒跟踪。所设计的飞控系统将达到期望的飞行品质,确保系统对过失速机动飞行过程中因非定常气动力效应引起的系统参数摄动鲁棒性良好。高逼真度、非线性的仿真验证了这一点。 相似文献
833.
834.
835.
836.
采用二维轴对称雷诺平均方程和标准κ-ε双方程湍流模型,数值研究了环型超声速引散器零二次流的流场结构及盲腔压强的变化,空间上采用二阶迎风格式进行耦合求解,时间上采用显示的Runge-Kutta方法进行迭代推进。结果表明,引射器几何参数不变的情况下,启动后的盲腔压强与引射气流总压之比为一常数;喷管马赫数不变情况下,喷管出口面积与混合室入口面积比越小,盲腔压强越低,扩压器性能越好,启动要求的总压越低,对超声速空气引射器的设计具有指导意义。 相似文献
837.
关春龙%李垚%赫晓东 《宇航材料工艺》2003,33(6):7-11,42
在对国外有关各类航天器的防热结构和材料进行广泛调研的基础上,对陶瓷瓦、柔性毡、盖板等防热结构及材料进行了介绍,并总结了防热结构和防热材料的发展现状及趋势。 相似文献
838.
余江 《中国民航学院学报》2003,21(3):48-50
从战略流量管理的观点出发,研究了预期交通需求超过机场跑道系统容量情况下,跑道容量的运行优化问题。在满足跑道容量曲线限制下,建立了恒定容量和变化容量下的整数规划数学模型,并以数值例子对两种模型进行了对比计算分析。 相似文献
839.
惯性导航系统各种传递对准方法讨论 总被引:16,自引:0,他引:16
本文按对准基本原理将惯性导航系统各种传递对准方法分为两大类,一类可称为计算参数匹配法,它包括速度匹配和位置匹配;另一类可称为测量参数匹配法,它包括加速度匹配、姿态匹配和角速度匹配。文中详细讨论了这两类方法的性质,指出:计算参数匹配法类似静基座自对准和空间率对准,在载体无机动动作时对准时间较长。测量参数匹配法对准时间短,但受载体挠性变形的影响大。 相似文献
840.