全文获取类型
收费全文 | 1067篇 |
免费 | 213篇 |
国内免费 | 259篇 |
专业分类
航空 | 954篇 |
航天技术 | 208篇 |
综合类 | 137篇 |
航天 | 240篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 103篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 76篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1539条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
在推进剂燃烧的建模上,传统的热力计算方法一般基于总焓守恒求解定压绝热燃烧温度和平衡组分,不能考虑壁面传热;在燃气流动的建模上,通常采用的冻结流模型认为本地的组分及热物理性质与燃烧室瞬时一致,忽略了这些参数因来流气体与本网格滞留气体掺混带来的随时间的缓变效应。提出了一种新颖的可以考虑壁面传热的基于总能量守恒的化学平衡流计算方法,运用Fortran2008语言,采用面向对象编程方法建立了化学平衡流燃气发生器管道的模块化仿真模型,并将该模型应用到一个包含42个组件的涡轮试验台气路系统的建模与仿真中。与早期模型仿真结果及试验数据的对比发现,新模型的仿真结果有一定改进,更加接近试验数据。 相似文献
192.
针对壁厚线性变化制动锥的冲击力学特性,基于轴压力学模型,提出了等效速度概念,在综合考虑材料应变强化和应变率效应的条件下,按等效壁厚、等效速度条件下的分段能量等效原理得到了制动锥轴向冲击力学模型,并采用理论分析、有限元计算和实验研究相结合的方式研究了弹射系统中缓冲制动锥的冲击皱褶形成形态、冲击压缩量和缓冲力学特性,3种方法得到的结果基本一致,验证了所提模型的正确。所提出的制动锥轴向冲击力学模型可为制动锥的初步设计、实验规划以及武器系统的发射动力学分析提供参考。 相似文献
193.
针对X牌号环氧胶粘剂在试验过程中出现拉伸剪切强度不合格的现象,通过大量的试验查找原因,最终确定了影响胶粘剂拉伸剪切强度的因素。同时,提高了对试片的制备、处理、粘接、固化的理论认识和实际操作水平。 相似文献
194.
195.
196.
197.
198.
199.
采用复合可压流法和考虑粘性影响的一维流法设计了满足最大次流流量的引射喷管冷却结构,并采用Delphi语言开发了具有友好人机界面的设计应用软件,对引射喷管抽吸特性规律进行了研究,利用Fluent商用软件进行了设计引射喷管结构的数值模拟,验证了计算方法的有效性. 相似文献
200.