全文获取类型
收费全文 | 1888篇 |
免费 | 562篇 |
国内免费 | 298篇 |
专业分类
航空 | 1941篇 |
航天技术 | 260篇 |
综合类 | 191篇 |
航天 | 356篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 128篇 |
2020年 | 111篇 |
2019年 | 109篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 129篇 |
2016年 | 158篇 |
2015年 | 124篇 |
2014年 | 158篇 |
2013年 | 143篇 |
2012年 | 143篇 |
2011年 | 176篇 |
2010年 | 159篇 |
2009年 | 110篇 |
2008年 | 123篇 |
2007年 | 127篇 |
2006年 | 88篇 |
2005年 | 95篇 |
2004年 | 72篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有2748条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
多载波调制是一种有效克服衰落信道频率选择性的技术,从而显著减少码间干扰(ISI)。Turbo码以其接近香农极限的工作性能受到人们的注目,它能在极低信噪比条件下提供可靠通信。把多载波调制与Turbo 编码结合起来能够对整个系统提供显著的性能增益。本文试图对采用这两种技术的通信系统给出性能上的评估。 相似文献
162.
介绍了第三代战斗机发动机的设计特点和研制规律;综述了F119和F135等第四代战斗机发动机的研制现状,总结了其性能和结构特点;归纳了战斗机发动机性能、结构和材料的发展趋势;展望了未来战斗机发动机的发展。 相似文献
163.
164.
在地面试验基础上进行了整体式固体火箭冲压发动机飞行试验,以验证发动机的工作可靠性和飞行性能。飞行试验结果表明:试飞发动机和试飞器总体设计合理;发动机性能良好;主级在余气系数0.8~2.3范围内能够稳定工作;最大比冲为6.62 kN.s/kg。达到了试验的目的。 相似文献
165.
实验研究采用波长为10.6μm的CO2脉冲激光器,N2,He,CO2等三种纯净气体及上述气体的相互混合气作为推进工质时,通过实验舱内的冲击摆装置对抛物形光船获得的冲量耦合系数Cm进行了测量。实验发现气体工质的获得的冲量耦合系数Cm随气压增高而增大,通常气体工质的分子量越大,冲量耦合系数Cm越大;在低气压条件下,分子量较大的气体所占的比例越高,混合气获得的冲量耦合系数Cm越高;在高气压条件下,混合气体工质获得的冲量耦合系数与混合气体的种类及比例密切相关。 相似文献
166.
为了剖析NEPE推进剂力学性能老化特性,研究了其力学性能与化学安定性关联老化行为及其机理。力学性能与化学安定性对比以及正交试验结果表明:两者的老化行为存在关联性,且呈“两段式”。通过理化参数与化学安定性对比以及高效液相色谱测试,阐明了关联老化行为的内在机理是:安定剂不断与硝酸酯分解出的氮氧化物反应生成亚硝基产物,抑制硝酸酯的自催化分解,安定剂通过对硝酸酯分解产物的稳定作用而间接地对粘合剂母体起到了稳定作用,从而形成了NEPE推进剂特有的力学性能与化学安定性老化“两段式”关联行为。 相似文献
167.
168.
169.
170.