全文获取类型
收费全文 | 1394篇 |
免费 | 398篇 |
国内免费 | 442篇 |
专业分类
航空 | 1414篇 |
航天技术 | 203篇 |
综合类 | 224篇 |
航天 | 393篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 65篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 84篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 73篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 96篇 |
2010年 | 65篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 131篇 |
2006年 | 104篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 83篇 |
2003年 | 74篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 24篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2234条查询结果,搜索用时 952 毫秒
441.
442.
本文根据稳定性分析的前屈曲完全理论和修正型的Hahn-Tsai非线性本构关系,采用有限元法分析了复合材料层合回转壳的非线性稳定性,讨论了屈曲产壳体法向与面内支承条件和复合材料的横向和剪切非线性性能对壳体结构总体稳定性的影响,为工程结构设计者们提供了一些有益的参考意见。 相似文献
443.
444.
热塑性树脂增韧MBMI/DABPA复合材料效果研究 总被引:6,自引:0,他引:6
以韧性较高的4,4'-二氨基二苯甲烷双马来酰亚胺/3,3'-二烯丙基双酚A共聚树脂(MBMI/DABPA)作为对象,研究了共混热塑性树脂对其纤维增强复合材料性能的影响。结果表明,分子链刚性大的酚酞聚芳醚砜(PES-C)比刚性较小的酚酞聚芳醚酮(PEK-C)的增韧效果差,含端羟基的PEK-C增韧复合材料的断裂韧性G1c并不比普通封端PEK-C增韧的高,PEK-C分子量和用量的适当增加,有利于复合材料韧性的提高。共混12.5%的PEK-C,改性树脂玻璃纤维复合材料G1c高达938J/m^2,碳纤维复合材料G1c为552J/m^2,比未增韧的T300/XU292提高163%。 相似文献
445.
复合固体推进剂的模量调节 总被引:1,自引:1,他引:1
综述了填充聚合物模量理论研究的发展概况,认为基体模量和有效填充分数是影响复合固体推进剂模量的两个主要参数。从填料、粘合剂、界面作用和工艺四个方面对影响复合固体推进剂模量的因素进行了讨论,提出了调节复合固体推进剂模量的技术途径。直接途径是调节化学及物理交联密度、填充分数、粒度级配和填料形状;间接途径是增强粘合剂网络物理相互作用、填料细化、增强界面粘附作用和改进工艺等。 相似文献
446.
本文以氧化铝短纤维为增强体,用挤压铸造技术制备了氧化铝/铝合金复合材料。研究了复合材料的组织与性能。研究结果表明,纤维在复合材料中分布均匀,与基体结合良好;氧化铝纤维有利于铝硅合金中硅相的非均质成核;和基体合金相比,复合材料具有更高的常温及高温强度、硬度和良好的耐磨性能,是一种性能优异的金属基复合材料。 相似文献
447.
448.
固体填充剂对推进剂力学性能的影响 总被引:8,自引:1,他引:8
借助扫描电子显微镜(SEM)及微型动态拉伸装置测试手段,对含固体颗粒填充剂的丁羟复合固体推进剂(HTPB)和硝酸酯增塑的聚醚高能推进剂(NEPE)中的微相结构进行了断口微观形貌观察和推进剂拉伸试件在拉应力作用下的断裂过程分析。结果表明,固体颗粒的形状,粒径尺寸,粒度分布和级配变化,以及固体填料/粘合剂的界面性质等因素对推进剂力学性能有着重要的影响。 相似文献
449.
450.