全文获取类型
收费全文 | 139篇 |
免费 | 34篇 |
国内免费 | 50篇 |
专业分类
航空 | 133篇 |
航天技术 | 15篇 |
综合类 | 26篇 |
航天 | 49篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有223条查询结果,搜索用时 15 毫秒
221.
对民用航空器座舱高低温环境适航符合性开展分析.首先对座舱高低温环境适用的适航条款FAR/CCAR 25.831(g)和FAR/CCAR 25.1309(a)(b)(d)进行解读和分析;进一步得出基于人体核心温度的舱内可接受的高低温环境标准;随后,提出针对座舱高低温环境的适航符合性思路,包括:开展失效状态下座舱高低温环境... 相似文献
222.
探讨了3种方法等效模拟焊缝结构:材料赋值法,等效接触法,等效约束法;对比分析了3种方法建模的简便性、计算的耗时性、结果的准确性。材料赋值法可以准确反映舱室焊缝结构最先出现破口的位置以及破口延伸过程;等效接触法建模与网格划分过程简单,计算时间适中,准确度较高;等效约束法网格划分要求节点不重合,计算时间较短,但焊点个数设置不易把握。 相似文献
223.